Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Интереснейшими деталями разжились наши британские коллеги, пообщавшиеся с главным инженером Honda Civic Type R Хисаюки Яги. Деталями по планам "Хонды" в отношении хот-хэтча-рекордсмена — по информации topgear.com, в компании намерены сохранить за "эркой" звание переднеприводного короля 'Ринга любой ценой. Что предполагает даже выпуск более хардкорной версии.

Если кто забыл, напомним — заряженный Civic одолел Кольцо за 7 минут 50,63 секунды, хорошенько уделав Renault Megane RS Trophy-R (примерно на 4 секунды). В интервью Яги отметил, что заезд состоялся еще до премьеры хэтча, на предсерийном протипе. Однако мотор, подвеска и покрышки были абсолютно такими же. Отличий было ровно два: отсутствие климатической установки (минус пару кэгэ, конечно) и наличие каркаса безопасности (тут пара кэгэ вернулась). И добавил, что если кто-нибудь выпустит лимитированную спецверсию аналогичной модели (как, например, Seat) и побьет таки рекорд, то в Honda хорошенько подумают над подобающим ответом.

Если же это будет полноценная серийная машина, то компания всенепременно выпустит более шустрый вариант новенького Civic Type R. Дополнительных подробностей по экстремальной и пока теоретической "эрке" он не привел, но рецепт здесь и без того очевиден — диета и заряд мощи.

Ну-с, как говорится, мы не подстрекатели, но мы бы... Короче, жаждем битвы!

Источник: topgearrussia.ru

Пятница 05 Июня 2015 21:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: civic, honda, сделает, хорошенько

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda привезли новинки в Баку

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda