Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Интереснейшими деталями разжились наши британские коллеги, пообщавшиеся с главным инженером Honda Civic Type R Хисаюки Яги. Деталями по планам "Хонды" в отношении хот-хэтча-рекордсмена — по информации topgear.com, в компании намерены сохранить за "эркой" звание переднеприводного короля 'Ринга любой ценой. Что предполагает даже выпуск более хардкорной версии.

Если кто забыл, напомним — заряженный Civic одолел Кольцо за 7 минут 50,63 секунды, хорошенько уделав Renault Megane RS Trophy-R (примерно на 4 секунды). В интервью Яги отметил, что заезд состоялся еще до премьеры хэтча, на предсерийном протипе. Однако мотор, подвеска и покрышки были абсолютно такими же. Отличий было ровно два: отсутствие климатической установки (минус пару кэгэ, конечно) и наличие каркаса безопасности (тут пара кэгэ вернулась). И добавил, что если кто-нибудь выпустит лимитированную спецверсию аналогичной модели (как, например, Seat) и побьет таки рекорд, то в Honda хорошенько подумают над подобающим ответом.

Если же это будет полноценная серийная машина, то компания всенепременно выпустит более шустрый вариант новенького Civic Type R. Дополнительных подробностей по экстремальной и пока теоретической "эрке" он не привел, но рецепт здесь и без того очевиден — диета и заряд мощи.

Ну-с, как говорится, мы не подстрекатели, но мы бы... Короче, жаждем битвы!

Источник: topgearrussia.ru

Пятница 05 Июня 2015 21:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: civic, honda, сделает, хорошенько

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda