Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Год назад в Канаде Даниэль Риккардо одержал свою первую победу в Формуле 1. Накануне уик-энда пилот Red Bull Racing заявил, что только сейчас команда выходит на уровень, который демонстрировала в 2014-м…

Даниэль Риккардо: «По сравнению с этапом в Мельбурне нам удалось серьёзно прибавить в надежности силовой установки. Сейчас команда возвращается на уровень прошлого года, но позади уже шесть месяцев 2015-го – к этому моменту мы явно рассчитывали оказаться в лучшей форме. Команда хочет добиваться большего, но, по крайней мере, мы возвращаемся к тому уровню, который позволяет комфортно пилотировать.

Честно говоря, в прошлом году машина была немного лучше. Кроме того, наши соперники сделали шаг вперед. В прошлом году у нас было преимущество в скоростных поворотах, а теперь они смогли в этом прибавить, нейтрализовав нашу сильную сторону. Иными словами, в 2014-м у нас было больше шансов, чем сегодня, но впереди много гонок – у нас есть время, чтобы подготовить новинки.

Если этот уик-энд пройдёт по обычному сценарию, то Mercedes и Ferrari по-прежнему будут впереди остальных. Я слышал, что к этому уик-энду они подготовили обновления двигателя – это меня немного пугает».

Источник: F1News

Четверг 04 Июня 2015 20:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уровень, риккардо, прошлого, этому

Читайте также: Валттери Боттас весьма ярко провёл первую половину сезона, одержав две победы, но после летнего перерыва его результаты заметно снизились, и он практически на всех трассах проигрывает своему именитому напарнику по Mercedes, Льюису Хэмилтону. Очередной тому пример мы видели в Остине, и перед началом мексиканского гоночного уик-энда Валттери попросили объяснить, в чём причины отставания. Валттери Боттас: «Я хорошо разобрался с причинами этого. На каких-то трассах у меня действительно было больше проблем, но какие-то гонки сложились вполне позитивно. Полезный опыт я почерпнул даже на предыдущем Гран При, хотя его итог был далеко не оптимальным. Как всегда в нашем спорте, дело исключительно в нюансах. Частично они связаны с моим стилем пилотирования, частично – с подходом к настройкам, но я постепенно накапливаю опыт, постоянно учусь и верю, что смогу вернуться на прежний уровень результатов ещё до конца года. Если Льюис во второй половине сезона выступает прекрасно, то у меня не раз возникали сложности с настройками, причём иногда это я сам выбирал неверное направление работы. Также мне приходится корректировать стиль пилотирования, что связано с особенностями поведения нашей машины на ряде трасс, но этого нельзя добиться за один день. Так что разных факторов много, в том числе, работа с шинами, их подготовка к квалификационному кругу, но особенно контроль их поведения в ходе гонки, где у меня больше проблем с перегревом резины, чем у напарника. Но мы по отдельности занимаемся каждой проблемой, которую удалось выявить, и нам постепенно, шаг за шагом, удаётся добиться улучшений. Вообще-то в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Доменикали: Мы должны контролировать уровень затрат

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Расследование Еврокомиссии вышло на новый уровень

В Toro Rosso надеются вернуться на прежний уровень

Боб Белл: Мы не питаем иллюзий

Вольфф: Mercedes AMG выйдет на уровень безубыточности

В Honda рассчитывают выйти на уровень Ferrari

«Долгосрочное будущее российского этапа WTCC не гарантировано»

Риккардо: Мы вернулись на уровень прошлого года

Хембри: В Сепанге самый высокий уровень износа шин