Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания McLaren отказалась продавать на территории США новую модель – самый доступный в своей линейке суперкар 540C, который был представлен весной на Шанхайском автосалоне. Об этом изданию Motor Trend сообщили в пресс-службе британской марки.

Издание обратилось в «Макларен» с просьбой разъяснить ситуацию после того, как на официальном сайте от имени североамериканского подразделения марки был опубликован пресс-релиз, посвященный старту продаж 540C. Американский рынок в нем упомянут не был – машину будут поставлять только в Канаду.

В McLaren пояснили, что отказ от продаж 540C в США связан с тем, что американские потребители проявили больший интерес к старшей модели – 570S. Других рынков это коснулось, купе будет продаваться по всему миру.

Модель 540C отличается от 570S дефорсированным с 570 до 540 лошадиных сил восьмицилиндровым двигателем 3.8, другим аэродинамическим обвесом кузова и собственной линейкой 19- и 20-дюймовых колесных дисков. Кроме того, суперкар имеет другие настройки подвески, более подходящие для повседневной езды.

Источник: motor.ru

Понедельник 01 Июня 2015 10:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: суперкар, mclaren, продавать, продаж

Читайте также: В пятницу было официально подтверждено, что после окончания сезона сотрудничество McLaren и Honda прекращается, и с 2018 года команда будет использовать силовые установки Renault. Но поскольку все это решилось только ближе к осени, McLaren несколько отстаёт от привычного графика разработки нового шасси. Впрочем, как пояснил на субботней встрече с журналистами Зак Браун, всё это вполне реально наверстать. «Вопросы, связанные с техническими аспектами, лучше задавать Эрику Булье, гоночному директору команды, но от него я знаю, что, поскольку переход на другие двигатели ожидался, мы к нему в какой-то мере подготовились, – сказал исполнительный директор McLaren Group. – Сотрудники нашего инженерного департамента приветствуют предстоящие перемены и готовы работать сверхурочно. Думаю, мы отстаём примерно на месяц, но Эрик и его команда считают, что всё это вполне реально наверстать. То же самое, кстати, относится и к ситуации со спонсорством. Обычно решения в этой сфере принимаются в начале четвёртого квартала, и мы ожидаем, что так будет и сейчас. Всё это мы тоже предвидели, и у нас уже налажены необходимые связи – хотя в идеале было бы неплохо объявить о новых спонсорских контрактах ещё до летнего перерыва в чемпионате. Понятно, что чем больше у вас времени на разработку новой машины, тем лучше, то же самое справедливо и в отношении спонсорства. Но мы не собираемся ссылаться фактор дефицита времени в качестве оправдания… Компенсировать уход прежних спонсоров McLaren контрактами с новыми партнёрами будет непросто, но у меня есть опыт решения подобных задач. У нас работают высокопрофессиональные специалисты в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Эрик Булье: Honda провалилась. Пора принимать решение