Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стали известны самые безопасные детские автокресла, доступные на рынке. Соответствующее исследование провели эксперты из немецкого автомобильного клуба ADAC.

Всего специалисты протестировали 23 детских кресла различных размеров и классов. При этом учитывались результаты различных краш-тестов, эрнгономика кресла, наличие вредных материалов и другие параметры. Несмотря на то, что из года в год конструкция детских автокресел совершенствуется, по результатам последнего теста ADAC ни одно удерживающее устройство не получило оценку «отлично». Впрочем, тут стоит оговориться, что эксперты тестировали только новинки (Поэтому настоятельно рекомендуем ознакомиться с предыдущими испытаниями в первой и второй частях материалов «Детские кресла. Проверено ADAC»).

Тем не менее, более половины из тестируемых кресел (14) получили оценку «хорошо» и гарантируют неплохую защиту маленького пассажира. Еще четыре кресла получили оценку «удовлетворительно», что в переводе с технического означает, что устройства выполняют требования по защите ребенка, предъявляемые законодательством, но рекомендовать их для использования эксперты не могут.

А вот с аутсайдерами теста, коих набралось аж четыре штуки, все оказалось гораздо интереснее. Одно кресло (Hauck Varioguard) не справилось с фронтальным краш-тестом — его ремни недостаточно прочно фиксируют ребенка и при аварии он может получить серьезные травмы. А вот еще три кресла (Casualplay Sono Fix, Simple Paranting Doona und Simple Parenting Doona & Isofix Base) провалились из-за наличия вредных веществ в материалах, из которых они сделаны. Оценка всех указанных кресел — «неудовлетворительно». Добавим, что эксперты рекомендуют перед покупкой внимательно изучить существующие результаты испытаний. Кроме того, имеет смысл примерить выбранную модель детского кресла в собственном автомобиле (если это возможно), чтобы убедиться в надежности и удобстве фиксации устройства.

О том, какие кресла оказались лучшими, вы можете узнать из таблицы ниже. Мы же в свою очередь настоятельно рекомендуем прочитать наш материал «Как выбрать детское автокресло».

 

Выбираем автокресло группы 0-0+ Выбираем автокресло группы I Выбираем автокресло группы II-III Выбираем универсальные автокресла-трансформеры - от 9 до 36 кг (примерно от года до 12 лет)

 

Модель Год выпуска Цена в Евро Isofix Оценка ADAC БезопасностьУдобство/Эргономика Вредные веществаЛегкость очистки Рост ребенка Класс по массе (кг) Важность критерия1         50% 50% — —     CYBEX Cloud Q 2015 230 нет

  до 13 кг CYBEX Cloud Q & Base Q-fix (Isofix) 2015 340 есть
  до 13 кг CASUALPLAY Sono Fix (Isofix) 2015 330 есть
  до 13 кг SIMPLE PARENTING Doona 2015 330 нет
  до 13 кг SIMPLE PARENTING Doona & Isofix Base 2015 460 есть
  до 13 кг
CASUALPLAY Multiprotector Fix II (Isofix) 2015 300 есть
  от 9 до 36 кг CYBEX Pallas M 2015 250 нет
  от 9 до 36 кг CYBEX Pallas M-fix (Isofix) 2015 280 есть
  от 9 до 36 кг CHICCO Gro-Up 123 2015 149 нет
  от 9 до 36 кг HEYNER Multi Protect Aero 2015 110 нет
  от 9 до 36 кг KIWY SLF123 Q-fix (Isofix 2015 195 есть
  от 9 до 36 кг
BRITAX RÖMER King II ATS 2015 245 нет
  от 9 до 18 кг INGLESINA Amerigo I-FIX (Isofix) 2015 500 есть
  от 9 до 18 кг MAXI COSI 2wayPearl (i-Size) 2015 488 нет
от 67 до 105 см   MAXI COSI Axissfix (Isofix) (i-Size) 2015 400 нет
от 61 до 105 см   CHICCO Oasys 1 Isofix 2015 249 есть
  от 9 до 18 кг CAM Gara 0.1 2015 109 нет
  до 18 кг
BRITAX RÖMER Kidfix SL SICT (Isofix) 2015 159 есть
  от 15 до 36 кг CYBEX Solution M 2015 150 нет
  от 15 до 36 кг CYBEX Solution M-fix (Isofix) 2015 180 есть
  от 15 до 36 кг HEYNER Maxi Protect Aero 2015 80 нет
  от 15 до 36 кг JOIE Trillo LX (Isofix) 2015 100 есть
  от 15 до 36 кг HAUCK Varioguard (Isofix) 2015 249 есть
  до 18 кг

Прим. 1 — При проведении теста ADAC выделяло два основных и два дополнительных критерия, по которым принималось решение об оценке. В случае, если кресло не справлялось с испытаниями в одной из «основных» категорий, это автоматически вело к снижению общего балла. Также на итоговый балл влияли и дополнительные параметры.

Источник: auto.mail.ru

Пятница 29 Мая 2015 16:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: isofix, кресла, cybex, doona

Читайте также: audi audi sq5 audi audi q5 Стандартный набор чёрного глянца был расширен. В отличие от модели-предшественницы, здесь чёрными стали зеркала, обрамление противотуманок и ряд других деталей. К омпания представила новинку по имени Audi SQ5 TDI plus. От обычной «зажигалки» на тяжёлом топливе, модели образца 2012 года, такой кроссовер отличается прежде всего форсированным трёхлитровым битурбодизелем. Мощность его была увеличена с 313 до 340 л.с., а максимальный крутящий момент — с 650 до 700 Н•м. Сзади «плюс» отличается от модели SQ5 чёрными диффузором и спойлером. А на выхлопных патрубках появились декоративные застёжки, соединившие наконечники попарно. Удивительно, но паспортное время разгона с нуля до сотни осталось прежним (5,1 с), вероятно, должен был улучшиться разгон со средних скоростей. Ну а маскималка не выросла по понятным причинам — просто она ограничена электроникой на том же уровне 250 км/ч. Не поменялся и номинальный расход топлива — 6,6 л/100 км. Кресла в «плюсе» обшиты кожей наппа и прострочены ромбиками. Цвет прострочки по умолчанию серебристый. Прострочка будет синей, если заказать пакет Audi exclusive selection macaw blue от quattro GmbH. В него также входит окраска кузова Macaw Blue с кристальным эффектом (на снимках экстерьера другой оттенок — Ara Blue) и особый рисунок на декоративных панелях в салоне. Таких машин будет сделано всего 100. При этом цена пакета macaw blue составляет 12 000 евро. Модель получила ряд полезных фишек, таких как сдвигающиеся в продольном направлении...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Детские автокресла: проверено ADAC. Новые испытания

Apple научит смартфоны перенастраивать в машинах кресла и зеркала

Bentley изготовил кресла для мужского салона красоты

Кресла для "Калины" будет выпускать партнер Audi и BMW

Штрафы за отсутствие детского кресла могут возрасти

"Лада Приора" получит новые кресла

Детские автокресла: проверено ADAC. Новые испытания