Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes citan

Очередной модельный год не принёс вэну Citan перемен во внешности.

О бновления вэнов, как правило, происходят реже, чем других легковых автомобилей. А если они и случаются, то зачастую производитель обходит вниманием экстерьер. Так произошло и с Мерседесом Citan. На днях немцы проанонсировали несколько обновок для этой модели, которые станут доступны в Европе с июня 2015 года.

Компания усовершенствовала моторы для вэна и расширила список опций. Теперь он включает в себя камеры заднего вида, новую навигационную систему с 3,5-дюймовым экраном и панорамные стёкла над передними сиденьями.

Отныне все дизельные двигатели, доступные для вэна Mercedes Citan, соответствуют нормам Евро-6. В стандартное оборудование вошла система start/stop. Как и прежде, автомобиль оснащается дизельными моторами мощностью от 75 до 110 л.с., при этом у всех версий крутящий момент увеличился на 20 Н•м. В России этот грузопассажирский вэн не продаётся.

Источник: DRIVE.RU

Среда 13 Мая 2015 10:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citan, mercedes, модернизировали, слегка

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...