Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бахрейне Валттери Боттас и Фелипе Масса стартуют с 5-й и 6-й позиции. Перед стартом заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс рассказала, что ожидает от гонщиков.

Клэр Уильямс: «В прошлом году было очень интересно приезжать на каждый Гран При. Mercedes доминировала, но время от времени мы поднимались на подиум. К сожалению, сейчас финишировать в тройке гораздо сложнее, ведь Ferrari потрясающе справились со своей работой.

Но пятая и шестая позиция – это не так уж плохо. Мне кажется, команда должна гордиться собой, что мы сохранили прошлогоднюю стабильность. Два года назад мы занимали 15-ю и 16-ю позицию и не должны об этом забывать. Не надо стыдиться, что мы занимаем третью позицию по скорости. Однако мы хотим добиться большего и навязать борьбу Ferrari и Mercedes. Вся команда напряженно работает – надеюсь, мы добьёмся цели.

Я всегда говорила, что дело не в количестве денег, а в том, чтобы максимально эффективно использовать доступные ресурсы и работать больше соперников. Раньше Williams выигрывала титулы в борьбе с McLaren и Ferrari, у которых всегда были большие бюджеты. Нам ничто не мешает снова это сделать.

Я считаю, что у нас отличные сотрудники. В прошлом году мы опередили гораздо более богатые команды и продолжаем это делать в нынешнем сезоне. Наша цель – остаться впереди McLaren и Red Bull Racing. Честно говоря, мне бы очень хотелось победить, имея всего третью часть их бюджета. Мы всегда смотрим вперед и должны воспользоваться неудачами соперников».

Источник: F1News

Воскресенье 19 Апреля 2015 17:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уильямс, ferrari, соперников, mercedes

Читайте также: Четвёртый этап сезона 2018 года пройдёт в Баку, и в преддверии Гран При Азербайджана ветеран итальянской гоночной журналистики, страстный болельщик Ferrari Лео Турини рассуждает о ситуации команды Mercedes. Перед гонкой в Баку я пытаюсь понять, о чём сейчас думают в лагере Mercedes. Мастера гибридных технологий полагают, что смогут разобраться со своими проблемами через пару Гран При, максимум через три. Так они говорят. Теперь все усилия технического директора Mercedes Джеймса Эллисона и главного инженера Альдо Косты направлены на то, чтобы в жёстком режиме заниматься доводкой машины, уделяя максимум внимания определённым областям. Но ведь в Формуле 1 в процессе стремления к идеалу в каких-то ситуациях имеет смысл не торопиться выжимать из двигателя всё, на что он способен. Может быть, в этом причина того, что Ferrari по итогам квалификаций регулярно удаётся стартовать из первого ряда? В Mercedes могут объяснять происходящее следующим образом: «Да, мы немного отстаём, но это было частью нашего плана, нашего подхода к решению проблем и к гонкам». Если это правда, тогда нам ничего не светит. Если они ошибаются, это уже лучше. По крайней мере, лучше для таких поклонников Ferrari, как я. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Ferrari работали с настройками и резиной...

Мика Хаккинен: Пора подумать о возвращении «леденцов»

Травмированный механик Ferrari уже ходит на костылях

Бриаторе: Ferrari выступает стабильнее, чем год назад

Мартин Брандл о Гран При Бахрейна

Вильнёв: К счастью для Ferrari, за Феттелем ехал Боттас

Гран При Бахрейна: Поул у Феттеля, первый ряд у Ferrari

Лео Турини об одном эпизоде 8-летней давности