Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор McLaren Эрик Булье рассказал, что все отказы на машине Дженсона Баттона были вызваны так называемыми “глюками”, а не серьёзными техническими проблемами.

Баттон дважды останавливался на трассе вчера и был вынужден досрочно завершить квалификацию сегодня, в результате чего в гонке уйдёт в бой с последнего места.

Случившееся встревожило Фернандо Алонсо, потребовавшего от команды разобраться в причинах неполадок.

«На машине Баттона есть несколько деталей, которые прошли уже довольно значительный километраж, - объяснил Булье. – Это всего лишь обычные глюки. В пятницу у нас отказала электроника из-за сбоя в системе, а в субботу сломался один из датчиков.

Ничего серьёзного не случилось, но мы не смогли проехать столько кругов, сколько планировали. Причины поломки в квалификации нам пока неизвестны – скорее всего, это отказ одного из электрических элементов. Мы тщательно расследуем этот инцидент».

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 19 Апреля 2015 00:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттона, булье, серьезного, электроника

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень