Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На тренировках в Бахрейне Роман Грожан столкнулся с проблемами, но в квалификации выступил отлично, пробившись в финал. Мальдонадо, напротив, отлично выглядел в пятницу и в субботу днём, но вечером не вышел во вторую часть квалификации. Операционный директор Lotus F1 Алан Пермейн объяснил, почему пилоты в субботу словно поменялись ролями.

Вопрос: Как прошла квалификация для команды?
Алан Пермейн: Роман великолепно отработал в квалификации после того, как в начале уик-энда у него возникли сложности с машиной. Сегодня его темп в первой и второй части сессии оказался таким, что мы решились на рискованную стратегию. Его круг в финале вышел не оптимальным, но десятое место на стартовой решётке это, конечно, не конец света – у нас хороший потенциал.

Пастор, напротив, проводил очень сильный уик-энд вплоть до квалификации, когда у него по невыясненной пока причине возникла проблема: передняя тормозная система оставалась активной без нажатия на педаль, что приводило к значительной потере скорости на прямых.

Вопрос: Что вы думаете по поводу завтрашней гонки?
Алан Пермейн: Шины ведут себя достаточно предсказуемо, но на дистанции нам придётся внимательно следить за тормозами, так как из-за особенностей трассы они сильно нагреваются.

В случае с Романом, мы постараемся подняться на как можно более высокое место в десятке лучших, в то время как у Пастора появится возможность отыграть много позиций, ведь его темп должен быть выше, чем у машин, стартующих перед ним. Нас ждут две совершенно разные задачи, но оба гонщика имеют прекрасную возможность выступить успешно.

Источник: F1News

Суббота 18 Апреля 2015 22:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: пермейн, квалификации, совершенно, задачи

Читайте также: Оба пилота Force India завершили квалификацию в Мельбурне во второй сессии – Перес 11-м, Окон 14-м. И оба сожалели об упущенных возможностях. Серхио Перес (11-й): «Досадно упустить хороший шанс пробиться в десятку – мне не хватило меньше одной десятой. Но 11-е место – неплохая стартовая позиция, позволяющая бороться за неплохие очки. Похоже, отрывы между командами в середине пелотона минимальны, так что борьба будет очень плотной. Износ шин незначителен, главной задачей в гонке будет найти правильный ритм. Здесь трудно обгонять, особенно с широкими машинами, но я буду сражаться. Хочется позитивно начать сезон». Эстебан Окон (14-й): «Я всё ещё продолжаю учиться и не могу быть удовлетворён сегодняшней квалификацией. Да, я впервые оказался во второй сессии, но машина позволяла добиться большего. В первой части квалификации я много уступал Серхио, но во второй оказался значительно ближе к нему. К сожалению, в последней попытке я немного ошибся и упустил шанс оказаться выше на стартовой решётке. Мы увидели сегодня, насколько плотной будет борьба в этом году, так что даже небольшая прибавка в скорости может дать значительное преимущество. К позитивным новостям относится то, что по ходу квалификации нам удалось улучшить машину, мы оптимизировали процедуры и изучили много вещей, которые помогут нашему дальнейшему продвижению. Перед завтрашней гонкой я полагаю, что у нас хорошие шансы побороться за очки. Прежде всего, нужно хорошо стартовать – это может перемешать пелотон на первом круге. С нетерпением жду завтрашнего дня и первой для меня гонки в Мельбурне!» Роберт Фернли, заместитель руководиля команды:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA решает, допускать ли Toro Rosso до квалификации

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации

Комментарии команды после пятничных практик Гран При Бразилии

Вольфф: Отрезок до первого поворота будет интересным

Магнуссен: Вряд ли можно было выступить лучше

Комментарии команды после квалификации Гран При США 2016

Маркус Эриксон: Я доволен своим выступлением

Комментарии команды после квалификации Гран При Японии 2016

Ферстаппен: Ключевую роль сыграют старт и стратегия

Алан Пермейн: Стратегия станет ключевым фактором