Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
volkswagen volkswagen scirocco volkswagen scirocco gts volkswagen shanhai2015

Новинка дебютирует на публике в Шанхае на следующей неделе. В продаже в Европе машина появится в конце мая, а в Китае — летом.

М одель Volkswagen Scirocco нынешнего, третьего поколения стоит на конвейере с 2008 года. Лишь в феврале 2014-го немцы представили рестайлинговую версию, причём в разных вариациях, вплоть до мощнейшей «эрки». Только вот «подогретой» GTS среди них не оказалось — той, что стоит на ступень ниже модификации R. И вот теперь перед нами обновлённый GTS.

Сзади поменялись оптика и бампер. Для кузова отобрано шесть цветов — Deep Black, Indium Grey, Urano Grey, Pure White, Oryx White и Flash Red.

Базовой версии рестайлинг принёс новые 18-дюймовые колёсные диски Norwich, а за доплату поставят Lugano на 19 дюймов. Также по умолчанию модели положен стайлинг-пакет R-Line с глянцево-чёрной решёткой радиатора, спойлером и диффузором. В стандартное оснащение входят красные тормозные суппорты. Зеркала отныне только чёрные — отсылка к первому Scirocco GTS 1982 года. За доплату можно получить пакет аппликаций GTS (он включает красные полоски на капоте и крыше, дополняющие чёрные).

Центральная консоль и руль — новые. В «базу» теперь входит мультимедийный комплекс Composition Colour с радионавигационной системой MIB II (впервые на Scirocco). Кожаный салон и панорамная сдвижная крыша являются опциями в Европе и стандартом для китайского рынка.

Автомобиль преобразился внешне, но потенциальным покупателям куда приятнее узнать, что он стал мощнее. Двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском теперь развивает 220 л.с., на 10 «лошадей» больше, чем у дореформенной модели. Так «джи-ти-эска» сравнялась по отдаче с базовым Гольфом GTI. Время разгона с нуля до сотни одинаково как с «механикой», так и с «роботом» DSG и составляет 6,5 с. Максималка — 246 км/ч (с DSG — 244 км/ч). Средний расход топлива 6,1 л/100 км «на ручке» и 6,4 л/100 км с «роботом».

«Первый» Scirocco (имя означает южный ветер на севере Африки) появился в 1974 году. Он был основан на шасси первого Гольфа, но представили спортивную модель на несколько месяцев раньше. С тех пор по свету разошлось более миллиона экземпляров трёх поколений. Версия GTS родилась в 1982 году, во второй генерации. Она немного отличалась дизайном (декоративная полоса GTS на борту — характерная черта), появились спортивные кресла от Гольфа GTI, рычаг коробки передач с набалдашником в виде мяча для гольфа (от того же GTI), а под капотом — 112-сильный мотор всё от того же «заряженного» Гольфа.

По неофициальным данным, «четвёртый» Scirocco выйдет в свет только в 2017 году. Он переберётся с платформы A5 на MQB, дизайн существенно изменится, хотя и сохранит некоторые черты ради преемственности поколений. Линейка двигателей новинки аналогична нынешней: дизели и турбомоторы, вплоть до «горячей» версии R, которой сулят отдачу в 300 сил (сейчас у неё 280 «лошадей»).

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Четверг 16 Апреля 2015 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: scirocco, volkswagen, гольфа, вплоть

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг