Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Так называемый Members’ Meeting, ежегодно проводимый в знаменитом британском Гудвуде, — мероприятие не для молодых. Не для молодых петролхедов и не для молодых машин. Сюда слетаются все те, кто застал битву Лауды с Хантом, и те, которые все еще пахнут бензином. Формульные тачки 70-х? Легко. Ветераны Ле-Мана? Тут, ага. Настоящая гоночная классика? Да вон же они, чадят на треке! Но прошедший в конце марте 73-й по счету слет запомнится и еще кое-чем. А именно — крупнейшим в истории собранием боевых McLaren F1 GTR. Если точнее - шестнадцати из всего 28 когда-либо выпущенных экземпляров. Под это дело "МакЛарен" даже выпустил особый видеоотчет, запечатлев сходку легендарных рейсеров во всех красках. Срочно смотреть!

Источник: topgearrussia.ru

Вторник 07 Апреля 2015 00:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: молодых, mclaren, крупный, добро

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda