Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Европейская пресса, комментируя итоги первой гонки сезона, называет подиум Виталия Петрова одной из главных неожиданностей австралийского уик-энда. Однако этот результат можно считать доказательством правильности курса, избранного руководителем Lotus Renault GP Эриком Булье, который верил и в эффективность смелых технических решений, воплощенных в новой машине, и в целесообразность продолжения работы с российским гонщиком.

«Я испытываю чувства гордости, радости и облегчения. Зима была очень трудной, – сказал Булье после финиша Гран При. – В прошлом году мы рано сделали ставку на разработку новой машины: безусловно, в ней воплощены инновационные технические идеи, и все до сих пор гадают по поводу такого решения.

Новые сложности возникли из-за аварии Роберта Кубицы, так что сейчас, прежде всего, мы испытываем облегчение, потому что все наши усилия, огромная работа, проделанная командой, окупились.

Было приятно видеть, что Петров изменился. В прошлом году он провел пару очень хороших гонок, но и ошибок допускал немало. Я предъявляю к нему очень серьезные требования, и мы провели немало времени, обсуждая ситуацию вместе с Виталием. Мы поместили его в такие условия, в которых он сможет лучше понять английскую культуру Формулы 1, – мы ждем от него именно этого, и готовы помочь расти в профессиональном отношении. Похоже, мы добились неплохого результата».

Поскольку в прошлом году Роберт Кубица регулярно опережал Петрова, многие предполагают, что на столь быстрой машине, как R31, поляк мог бы бороться за победу в Гран При Австралии. Когда Булье спросили, думал ли он над тем, чего его команда могла бы добиться в Мельбурне, если бы Кубица был в строю, он ответил: «Да, думал, но старался гнать от себя эти мысли. Я так себе и сказал: просто не думай об этом, не забивай голову, поскольку это бесполезно.

Так что я закрыл тему. Это все равно, что спрашивать у меня, что бы было, если бы Ник Хайдфельд добился большего в квалификации...»

Источник: F1News

Понедельник 28 Марта 2011 19:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, требования, булье, высокие

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Автошколы предложили ужесточить требования к экзаменаторам

Требования к принимающим экзамены в ГИБДД станут жёстче

В НАМИ разработают особые требования к системам безопасности

Michelin не устраивают требования Формулы 1

Баттон: трасса в Монце уникальна с точки зрения требования к настройкам

Самый быстрый индиец в самой медленной команде

Австрия'78: Андре де Кортанце

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"