Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед квалификацией в Малайзии руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал проблемы с надежностью, возникшие у Льюиса Хэмилтона в пятницу, ситуацию с отменой Гран При Германии и попытки уравнять силы, на которой настаивали в Red Bull Racing после этапа в Малайзии.

Вопрос: Ferrari заметно сократила отставание, хотя мы ожидали, что это произойдет не раньше следующего года...
Тото Вольфф: Нельзя относиться к своему преимуществу, как к чему-то само собой разумеющемуся. Важная часть нашей работы – умение контролировать ожидания. Если вы конкурентоспособны и сохраняете реальный взгляд на вещи, то у вас больше шансов добиться успеха и заработать очки.

Вопрос: В пятницу у Льюиса возникли проблемы с надежностью, помешавшие ему подготовиться к уик-энду...
Тото Вольфф: Нельзя забывать, что технологии, использующиеся в силовой установке, довольно новые, мы работаем с ними всего второй год и постоянно узнаем что-то новое. Вчера возникла проблема с системой впрыска топлива. Такое случается. Это не производственный дефект – мне кажется, это обычный процесс доработки мотора.

Вопрос: Что вы думаете о предложении ваших соперников, Хельмута Марко в частности, уравнять силы?
Тото Вольфф: Мне кажется, этот вопрос больше не стоит на повестке дня. После гонки в Мельбурне эмоции били через край, но с тех пор я ничего не слышал об этом…

Вопрос: Это значит, что они больше не настаивают на этом?
Тото Вольфф: Да, но мне кажется, все стремятся получить преимущество, скорректировать правила в свою пользу. Так всегда было в Формуле 1.

Вопрос: В Mercedes предлагали помощь с проведением Гран При Германии, но этап отменён. Вы уверены, что в следующем году гонка в Хоккенхайме состоится? Что вы думаете о потере легендарных трасс?
Тото Вольфф: Mercedes участвует в Формуле 1, как команда, а не как промоутер или владелец коммерческих прав. Именно они должны решать проблемы с контрактами. В этом конкретном случае нам крайне важна гонка в Германии, ведь это наш домашний этап. Мы пытались помочь руководству Нюрбургринга, но этого оказалось недостаточно.

Не сомневаюсь, в следующем году гонка состоится, ведь она должна пройти в Хоккенхайме, а у руководства этой трассы нет проблем, в отличие от коллег из Нюрбургринга, объявивших в этом году о банкротстве. Надеюсь, что гонка пройдет.

Вопрос: Мы можем встретиться после квалификации? Не собираетесь ли вы сегодня объявить о новом контракте Льюиса?
Тото Вольфф: Вы всегда можете ко мне обратиться, но я не думаю, что мы поговорим о контракте Льюиса, хотя мы очень хотим его заключить.

Источник: F1News

Суббота 28 Марта 2015 11:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, льюиса, гонка, контролировать

Читайте также: В Барселоне пилоты Mercedes завоевали первый в сезоне командный дубль, однако поездка в Монако вряд ли станет для них лёгкой прогулкой. В прошлом году на этой трассе доминировали гонщики Ferrari… Тото Вольфф, руководитель команды: «Было очень приятно завоевать наш первый командный дубль в Барселоне. Машина оказалась быстра, износ шин невысок, оба гонщики чувствовали уверенность в балансе и управляемости. Но мы не расцениваем этот этап как поворотный: конфигурация трассы, покрытие, условия – всё очень подходило нашей машине и играло нам на руку. Так что, отправляясь в Монако, мы сохраняем осторожность в наших прогнозах. Эта трасса ставит перед нами совершенно другие задачи – в том числе совершенно уникальные. В прошлом году по ходу уик-энда мы просто пытались минимизировать свои потери, потому что так и не нашли правильные настройки. Это был болезненный урок, и теперь мы настроены показать, что к этому году чему-то научились. Мы отправляемся на этот Гран При не в качестве фаворитов – ими будут Red Bull Racing и Ferrari. Машины Red Bull сильны в медленных поворотах и на трассах, где скорость на прямых не столь важна, а Ferrari доминировали там в прошлом году. Наша задача состоит в том, чтобы гладко отработать на тренировках, использовать всё, что мы узнали на последних гонках и максимально использовать потенциал машины, независимо от того, каким он окажется. Начинается центральная часть сезона, в течение следующих десяти уик-эндов нас ждут семь гонок. Мы будем выступать на самых разных трассах вплоть до летнего перерыва, одна гонка будет быстро сменять другую. Это станет проверкой для команды, её пределов – любая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно