Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
законодательство топливо экология

В АвтоВАЗе не страшатся вступления в силу новых стандартов. Уже сейчас у российского производителя есть сертификация Евро-6 для поставок в Европу, и в принципе никаких сложностей для начала сборки для России автомобилей с моторами Евро-5 в компании не видят.

Р оссийские автопроизводители просят отложить переход на двигатели стандарта Евро-5, которому должны будут соответствовать все машины, изготовленные на территории Таможенного союза с 1 января 2016 года. Это не первая подобная просьба. Изначально предполагалось, что нормы вступят в силу уже с 2015-го, однако действие поправок отложили на год в связи с низким качеством топлива в ряде отдалённых регионов.

Распределение парка российских автомобилей по экологическим классам на начало 2015 года (данные Автостата).

Теперь отсрочка обусловлена кризисом. Каждому автопроизводителю переход на Евро-5 обойдётся дополнительными вложениями на два миллиарда рублей. Кроме того, он поднимет итоговую стоимость автомобилей, а ценники за последние пару месяцев и без того выросли в разы. Сейчас в России машины с моторами стандарта Евро-5 собирают производители, работающие по системе крупноузловой сборки, вроде Audi и BMW, у компании Ford Sollers не соответствует стандарту только Ford Transit. В Минпромторге уточнили, что вопрос переноса сроков вступления в силу экологических требований нуждается в согласовании с другими членами Таможенного союза.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 27 Марта 2015 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автомобилей, отложить, автопроизводители, стандарта

Читайте также: 3 сентября на подмосковной трассе Moscow Raceway пройдёт четырёхчасовая гонка на выносливость Russian Endurance Challenge (REC) – и более часа, впервые в российском кольцевом автоспорте, пилоты будут бороться в тёмное время суток. Старт гонки назначен на 17:15, сразу по окончании Гонки Звезд журнала "За рулем". Вход для зрителей – свободный. Уникальность формата REC – возможность очной встречи на трассе "заряженной" классической "копейки", быстрых прототипов и сверхмощных автомобилей GT3. К участию допускаются все классы российского кольцевого автоспорта: Чемпионата РСКГ, национального любительского первенства RHHCC, Porsche Sport Challenge, Moscow Classic Grand Prix (кроме автомобилей с открытыми колесами, «формул"). Регламентом объявлены зачеты международных классов: спортивных прототипов CN 2.0, немецкого кузовного класса VLN SP6 и GT3. Оргкомитет четырехчасового марафона продолжает получать заявки, прием которых продлится до дня официальных тренировок 2 сентября. По прогнозам организаторов, в гонке примет участие около тридцати экипажей. На одном автомобиле могут выступать от одного до пяти пилотов. Экипажи будут бороться между собой за лидерство в своем классе и одновременно за победу в абсолютном зачете. По амбициозным планам организаторов REC должен стать самой массовой гонкой российского «кольца» и самым популярным местом сбора пилотов всех классов в очной борьбе. Среди соревнующихся автомобилей уже заявлены: Audi R8 (VLN SP6), BMW M3 (VLN SP6), Shortcar (российский аналог Lotus S7), Mazda MX5, Subaru WRX STI, Honda Civic Type R FN2, Volkswagen Polo, спортпрототипы Fenix и Ligier JS51 (СN 2.0) и другие. Регламентом предусмотрены обязательные пит-стопы для смены пилотов и заправки всех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Импортёры люксовых автомобилей споткнулись о ГЛОНАСС

Чиновники предложили снизить темпы локализации

Мэтт Леблан – новый ведущий шоу Top Gear

В прошлом году легковые автомобили подорожали на 20%

Эксперты составили рейтинг «автомобильной верности»

Что нас ждет через пять лет. Будущее автопрома

Производитель Saab поставит китайцам 150 000 электромобилей

Kia Rio признали худшим автомобилем

Продажи новых автомобилей: Россию опередила даже Италия

Обновление машин по воздуху наберёт обороты через пять лет