Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes viano mercedes цены

Поднимающаяся крыша выполнена из армированного стекловолокном полимера и гофрированного кожуха из непрозрачного и водонепроницаемого материала.

В  августе прошлого года компания Mercedes представила особую версию минивэна V-класса под названием Marco Polo. Автомобиль представляет собой не что иное, как дом на колёсах. Переоборудованный V-класс по умолчанию оснащается двумя спальными местами, кухонным гарнитуром, шкафом для вещей и зеркалом. Теперь эту модель можно заказать и в России. Минимальная цена вэна Marco Polo: 3 328 017 рублей за версию с 220 CDI со 136-сильным дизельным мотором под капотом.

В кухонном модуле есть ящик с выдвижным столом и две газовые горелки. Раковина и холодильник закрыты ударопрочным стеклом. Предусмотрены два спальных места: раскладывающийся диван и кровать под поднимающейся крышей.

Помимо этого двигателя российским покупателям предложат и более мощные дизели, выдающие 163 и 190 л.с. Этот дом на колёсах будет стоить почти на 740 тысяч дороже обычного V-класса с тем же мотором. Исполнение Marco Polo доступно только для среднеразмерных вэнов длиной 5140 мм, но есть ещё «короткая» версия длиной 4895 мм и длиннобазная — 5370 мм. Полноприводная модификация V-класса в нашей стране по-прежнему недоступна.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 23 Марта 2015 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: vкласса, mercedes, россии, marco

Читайте также: Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, проводит летний отпуск на Изумрудном побережье острова Сардиния, считая, что эти места вполне располагают к полноценному отдыху, однако он нашёл время для беседы с журналистом итальянской Gazzetta dello Sport. «Я каждый год бываю на Сардинии, ведь здесь я могу по-настоящему расслабиться, а для детей эти места просто идеальные, – рассказал Вольфф. – Люди здесь говорят, что им нравится Mercedes, но их сердца принадлежат Ferrari. По их словам, «В этом году наша очередь!» По-моему, это здорово, когда вся страна болеет за свою гоночную команду. Было бы здорово, если бы когда-нибудь Mercedes добилась такой же поддержки в Германии. Кстати, внимание местной публики меня не беспокоит – здесь все ведут себя уважительно и дружелюбно…» Болельщики по-прежнему спорят, правильно ли поступили в Mercedes, когда попросили Льюиса Хэмилтона вернуть позицию Валттери Боттасу, ведь в конце сезона британцу, который ведёт борьбу за титул с Себастьяном Феттелем, может не хватить этих очков до победы в чемпионате. Однако Тото Вольфф считает, что всё было сделано правильно: «Я бы вновь поступил так же. Слово – есть слово. Хэмилтон хотел понять, сможет ли он побороться с гонщиками Ferrari, возглавлявшими гонку. Мы сразу предупредили: если это не удастся, то придётся вернуть позицию Валттери. Конечно, есть риск, что этих очков нам не хватит в конце сезона, и если всё сложится именно так, тогда получится, что мы сами себе навредили, поступив тогда на Хунгароринге в соответствии с нашим моральным кодексом. Но это не значит, что мы изменим наш подход. В случае с Ferrari понятно, на кого из пилотов делается ставка. Мы же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок