Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
yogomo yogomo 330 kia picanto китай

Новости › Очередной жертвой китайского клонирования стал хэтч Kia Picanto

Анастасия Королькова, 15 минут назад.
Фото: autohome.com.cn

Компактный автомобильчик способен развивать скорость до 60 км/ч. На одной подзарядке Yogomo 33 может протянуть 160 километров.

К итайские компании за последние несколько лет совершили прорыв в производстве автомобилей. Свой путь фирмы из Поднебесной начинали с клонирования моделей ведущих мировых брендов и, как показывает практика, не отступают от этого принципа по сей день. Вот, например, последние творение: хэтчбек Kia Picanto — он же Yogomo 330, но отличить одного от другого практически невозможно.

От носа до хвоста китайский электромобиль насчитывает 3450 мм (колёсная база — 2385 мм).

Обсуждать внешность смысла нет — китайцы стали настоящими профессионалами в искусстве копирования. Насколько хорошо вышла реплика, можно сказать только при личном знакомстве, которое вряд ли состоится — модель предназначена исключительно для рынка Поднебесной. Главной особенностью является то, что Yogomo 330 — электрокар. Покупатели смогут выбрать из двух модификаций — с мотором на 7,5 кВт (10 л.с.) или 13 кВт (17 л.с.). По этим параметрам новинку можно сравнить с электромобилем Renault Twizy, который также доступен в двух версиях: с двигателем на 4 кВт и 13 кВт.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 17 Марта 2015 17:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: picanto, yogomo, китайского, очередной

Читайте также: kia picanto Прежнему Picanto внешность подправляли чуть не каждый год. У этого — первый фейслифт с 2011-го, притом не слишком нежный. «Челюсть» переднего бампера стала мощнее, увеличенный воздухозаборник машину не красит. С  рычага «автомата» рука соскальзывает прямо на колено сидящей рядом коллеги. Извините! В узком и недорогом автомобильчике большинство тактильных ощущений — межличностные. Щупать пластмассу незачем: её неподатливый характер одним рестайлингом не исправишь, хотя и злобной дешевизны в интерьере нет. Тестовые машины в комплектации Prestige даже солидны. Собственно, основную идею обновления Picanto можно сформулировать так: косметику — топ-моделям. То есть больше опций — дорогим исполнениям. Изменения внешности сводятся к диодной светотехнике и подправленным бамперам. А вот большие зеркала с искажающей зоной по-прежнему неудобны. Появилась подсветка для ног и ограничитель скорости у круиз-контроля, обновилась аудиосистема со встроенным жёстким диском на полгигабайта. Правда, звучит она так себе и выглядит, примерно как раньше. Более продвинутый вариант с сенсорным экраном предлагается только в Корее. Зато для всех российских версий, начиная с базовой, стали доступны «тёплые опции»: обогрев передних сидений, зеркал и руля. В «топе» — ещё и форсунки стеклоомывателя греются. Чуть поменялись кнопки на руле, изменилось оформление селектора «автомата». Руль всё ещё не регулируется по вылету, а пластмасса ожидаемо жёсткая, но в этом классе лучшей и не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Очередной жертвой китайского клонирования стал хэтч Kia Picanto

Обновлённый хэтчбек Kia Picanto прибудет в Европу в марте

Kia Picanto готовится к фейслифтингу

Kia Picanto получил первый рестайлинг

Компания Kia представила трехдверную версию Picanto

Объявлены цены на новую малолитражку Kia Picanto

Компания Kia показала интерьер нового Picanto

Компания Kia показала малолитражку Picanto нового поколения

Kia Picanto нового поколения покажут в Женеве

Очередной жертвой китайского клонирования стал хэтч Kia Picanto