Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кими Райкконен сошел с дистанции в Мельбурне, но доволен прогрессом Ferrari по сравнению с прошлым годом. Кими считает, что в гонке машина не так много уступает в скорости лидерам..

Кими Райкконен: «Я считаю, что на дистанции гонки мы не так сильно отстаем от Mercedes и можем бороться в первых рядах, хотя многое зависит от развития событий в гонке и действий соперников. В Мельбурне многое сложилось не в мою пользу, но машина была быстра, даже несмотря на повреждение днища в задней части и торцевой пластины.

У нас весьма эффективная машина. Да, пока ей не хватает скорости, но в гонке наше отставание меньше, чем в квалификации. Нужно прибавить на быстром круге, поскольку в субботу Mercedes опережает нас с некоторым запасом».

Источник: F1News

Вторник 17 Марта 2015 15:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, райкконен, мельбурне, дистанции

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...