Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После окончания австралийского уик-энда руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф признал, что в команде не рассчитывали на столь серьёзное доминирование, но в Малайзии, где более высокие требования к эффективности аэродинамики, преимущество может быть ещё большим.

Тото Вольфф: «У нашей машины эффективная аэродинамика и отличная силовая установка – оба фактора сложились воедино, поэтому, потенциально, в Малайзии мы можем выступить ещё сильнее.

На прямых машины Williams и Ferrari немного быстрее – на тестах в Барселоне мы уступали около 10-12 км/ч, но отыгрывали в скоростных поворотах, где важна высокая прижимная сила. Прежде в этом компоненте доминировали Red Bull Racing, но теперь, судя по всему, мы оказались сильнее.

Уик-энд в Мельбурне прошел безупречно. У нас лучшая машина и фантастические гонщики, что позволило завоевать дубль. Я не думаю, что так будет всегда, но сейчас наша команда действительно работает, как одно целое. У меня такое ощущение, что минувшая зима вымотала меня больше, чем весь прошлый сезон, но вы видите результат нашей работы».

Источник: F1News

Понедельник 16 Марта 2015 13:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сильнее, вольфф, малайзии, нашей

Читайте также: В Барселоне пилоты Mercedes завоевали первый в сезоне командный дубль, однако поездка в Монако вряд ли станет для них лёгкой прогулкой. В прошлом году на этой трассе доминировали гонщики Ferrari… Тото Вольфф, руководитель команды: «Было очень приятно завоевать наш первый командный дубль в Барселоне. Машина оказалась быстра, износ шин невысок, оба гонщики чувствовали уверенность в балансе и управляемости. Но мы не расцениваем этот этап как поворотный: конфигурация трассы, покрытие, условия – всё очень подходило нашей машине и играло нам на руку. Так что, отправляясь в Монако, мы сохраняем осторожность в наших прогнозах. Эта трасса ставит перед нами совершенно другие задачи – в том числе совершенно уникальные. В прошлом году по ходу уик-энда мы просто пытались минимизировать свои потери, потому что так и не нашли правильные настройки. Это был болезненный урок, и теперь мы настроены показать, что к этому году чему-то научились. Мы отправляемся на этот Гран При не в качестве фаворитов – ими будут Red Bull Racing и Ferrari. Машины Red Bull сильны в медленных поворотах и на трассах, где скорость на прямых не столь важна, а Ferrari доминировали там в прошлом году. Наша задача состоит в том, чтобы гладко отработать на тренировках, использовать всё, что мы узнали на последних гонках и максимально использовать потенциал машины, независимо от того, каким он окажется. Начинается центральная часть сезона, в течение следующих десяти уик-эндов нас ждут семь гонок. Мы будем выступать на самых разных трассах вплоть до летнего перерыва, одна гонка будет быстро сменять другую. Это станет проверкой для команды, её пределов – любая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно