Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Австралии Роман Грожан ответил на вопросы пресс-службы команды – он надеется на успешное начало сезона и рассчитывает заработать очки в Мельбурне.

Вопрос: Роман, на что вы надеетесь в этот уик-энд?
Роман Грожан: Я с большим нетерпением ждал приезда в Австралию – первая гонка всегда особенная. Перелет был длинный, но мне нравится бывать в Мельбурне – здесь отличная атмосфера и потрясающие болельщики. Если говорить о трассе, то у меня с ней связаны приятные воспоминания, когда в квалификации в 2012-м я показал третье время. В Мельбурне возможно всё, что угодно, сейчас команда гораздо лучше готова, чем год назад, поэтому мы с хорошим настроением начинаем сезон.

Вопрос: Какие эмоции вы испытываете накануне сезона по сравнению с прошлым годом?
Роман Грожан: Я настроен более оптимистично. На зимних тестах мне понравилось пилотировать машину, в этом году нас ждет 20 Гран При, на один больше, чем в 2014-м, так что я рад. Команда приложит максимум усилий – посмотрим, каких результатов мы добьёмся. Первая цель – начать зарабатывать очки, регулярно финишировать в первой десятке. После этого можно будет думать о попадании в пятерку и борьбе за подиумы.

Вопрос: Какие сложности предстоит преодолеть команде на первом этапе сезона?
Роман Грожан: В Мельбурне непредсказуемая погода – вчера светило солнце, сегодня облачно и сильный ветер. Гонка стартует в 16.00 по местному времени, солнце опустится довольно низко и будет светить в глаза в первом повороте. Кроме того, по ходу уик-энда состояние трассы постоянно меняется, и к этому тоже нужно адаптироваться.

Вопрос: Каким результатом вы останетесь довольны?
Роман Грожан: Если все пойдет по плану, и я сделаю максимум возможного, то финиш в первой десятке можно считать хорошим началом сезона.

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 10:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, мельбурне, настроен

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги предыдущего Гран При, а также рассказал об особенностях подготовки к сингапурскому этапу чемпионата. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Роман Грожан: Думаю, в Монце скорость в большей степени зависит от уровня лобового сопротивления и эффективности шасси в условиях низкой прижимной силы. В Спа больше поворотов, при прохождении которых проявлялись сильные стороны нашей машины. Так что согласен, в Италии нам пришлось сложнее. На тренировках в пятницу темп казался неплохим. но по ходу Гран При ситуация изменилась в худшую сторону. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Роман Грожан: Да, можно. Такое впечатление, что каждый раз, когда мы настраиваем машину на максимальный прижим, она работает лучше. Ключевой момент для нас в Сингапуре – добиться оптимальной работы шин. Если это удастся, тогда у нас будут неплохие шансы. Но добиться этого непросто. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но единственная, которая полностью проходит в тёмное время суток. Вам нравятся такие Гран При?Роман Грожан: Гран При Сингапура мне нравится, я действительно люблю выступать в ночных гонках, это довольно весело. Привлекательная телевизионная картинка обеспечена, ведь сингапурская трасса очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Грожан: Проблем оказалось слишком много

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше