Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Австралии Роман Грожан ответил на вопросы пресс-службы команды – он надеется на успешное начало сезона и рассчитывает заработать очки в Мельбурне.

Вопрос: Роман, на что вы надеетесь в этот уик-энд?
Роман Грожан: Я с большим нетерпением ждал приезда в Австралию – первая гонка всегда особенная. Перелет был длинный, но мне нравится бывать в Мельбурне – здесь отличная атмосфера и потрясающие болельщики. Если говорить о трассе, то у меня с ней связаны приятные воспоминания, когда в квалификации в 2012-м я показал третье время. В Мельбурне возможно всё, что угодно, сейчас команда гораздо лучше готова, чем год назад, поэтому мы с хорошим настроением начинаем сезон.

Вопрос: Какие эмоции вы испытываете накануне сезона по сравнению с прошлым годом?
Роман Грожан: Я настроен более оптимистично. На зимних тестах мне понравилось пилотировать машину, в этом году нас ждет 20 Гран При, на один больше, чем в 2014-м, так что я рад. Команда приложит максимум усилий – посмотрим, каких результатов мы добьёмся. Первая цель – начать зарабатывать очки, регулярно финишировать в первой десятке. После этого можно будет думать о попадании в пятерку и борьбе за подиумы.

Вопрос: Какие сложности предстоит преодолеть команде на первом этапе сезона?
Роман Грожан: В Мельбурне непредсказуемая погода – вчера светило солнце, сегодня облачно и сильный ветер. Гонка стартует в 16.00 по местному времени, солнце опустится довольно низко и будет светить в глаза в первом повороте. Кроме того, по ходу уик-энда состояние трассы постоянно меняется, и к этому тоже нужно адаптироваться.

Вопрос: Каким результатом вы останетесь довольны?
Роман Грожан: Если все пойдет по плану, и я сделаю максимум возможного, то финиш в первой десятке можно считать хорошим началом сезона.

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 10:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, мельбурне, настроен

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g