Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году Паскаль Верляйн имеет статус резервного пилота Mercedes AMG, но будет выступать в серии DTM, не входящей в список чемпионатов, где присуждаются баллы, необходимые для получения суперлицензии в 2016-м. В Барселоне Верляйн заявил, что в Mercedes сейчас обсуждают эту проблему с FIA.

Паскаль Верляйн: «Этот вопрос Mercedes обсуждает с FIA. В этом году у меня есть суперлицензия, но в 2016-м появится новая система, учитывающая заработанные баллы. Посмотрим, что произойдёт.

Я проехал большую дистанцию на тестах, думаю, у меня не должно быть проблем с разрешением на участие и в 2016-м. В этом году я несколько раз сяду за руль на тренировках Формулы 1 и проведу весь сезон в DTM. Я сделаю всё возможное».

Источник: F1News

Понедельник 23 Февраля 2015 16:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: верляйн, mercedes, суперлицензию, баллы

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…