Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda mx-5 mazda chicago2015

Напомним, что в России продажи новинки стартуют не раньше следующего года.

В  рамках мотор-шоу в Чикаго компания Mazda продемонстрировала варианты аксессуаров для нового поколения родстера MX-5. Хотя выставленный автомобиль и числится концептом, дополнительное оборудование, установленное на двухдверке, в скором времени поступит в продажу в США. Данных о том, будет ли оно доступно для заказа на других рынках, пока нет.

Концепт обули в 17-дюймовые диски BBS со спортивными покрышками размерностью 205/45.

Концептуальный родстер отличается от стандартного аэродинамическим обвесом кузова (многие элементы позаимствованы у трековой версии MX-5). На автомобиль можно установить дополнительный багажник из углепластика весом 0,9 кг. Двухдверку MX-5 Accessories Concept оснастили бензиновой двухлитровой «четвёркой» SkyActiv-G мощностью 155 л.с. (200 Н•м). Двигатель может работать как в паре с шестиступенчатой «механикой», так и с «автоматом».

Источник: DRIVE.RU

Пятница 13 Февраля 2015 11:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, показали, американцам, родcтера

Читайте также: На днях компания Mazda объявила о планах уже в 2019 году начать серийное производство новой Mazda 3 с двигателем Skyactiv-X. Это, казалось бы, ничем не примечательное с точки зрения автоспорта событие в действительности может иметь весьма далекоидущие последствия, в том числе и для Формулы 1. Система Skyactiv-X подразумевает использование технологии HCCI – Homogeneous Charge Compression Ignition, то есть «воспламенение гомогенной смеси от сжатия». Технология HCCI – своего рода «священный Грааль» для мотористов всего мира, так как её внедрение обещает повысить КПД двигателя внутреннего сгорания на 20-30%! Теоретически как она работает известно давно, однако до сих пор никому не удавалось реализовать её на практике, не снижая ресурс и надёжность мотора. Суть HCCI описать достаточно просто – это бензиновый мотор, работающий по «дизельному циклу», то есть без использования свечей зажигания. Как и в дизельном моторе, топливная смесь воспламеняется от сжатия, а не от искры. Однако, разумеется, мало просто залить в дизельный двигатель бензин (который, кстати, в этом случае тоже будет работать, но на его ресурсе это скажется пагубно) – принцип воспламенения немного отличается. В дизельном двигателе поршень в цилиндре сжимает воздух, а топливо впрыскивается лишь в последний момент, и воспламеняется от высокой температуры воздуха в том самом месте, где расположена форсунка, откуда и расходится по всему цилиндру. В двигателе с HCCI форсунки нет, а в цилиндр закачивается уже готовая топливно-воздушная смесь. Благодаря этому, воспламенение происходит не в одном месте, а сразу в нескольких, и топливо сгорает гораздо эффективнее. То есть, при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шоу-кар Mazda RX-Vision пойдёт в серию к юбилею марки

Сканы раскрыли облик обновлённой модели Mazda 3

Honda Civiс 7: легенда из Need For Speed и японская надежность

С кроссовером Mazda CX-4 японцы ступили в новую для себя нишу

Патент компании Mazda раскрыл детали будущих моторов Ванкеля

Тизеры почти полностью раскрыли кроссовер Mazda CX-4

Для компании Mazda изменятся российские реалии

Родстер Mazda MX-5 признан «Всемирным автомобилем года»

Родстер Mazda MX-5 RF нацелился на любителей комфорта

Купеобразный кроссовер Mazda CX-4 дебютирует в Пекине