Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
suzuki concept suzuki im-4 suzuki ik-2 suzuki geneve2015

Каждому шоу-кару японцы придумали девиз. Хэтч iK-2 характеризуется как «гармонизированная сила». Разработчики говорят, что концепт — «комбинация всех ключевых элементов, ожидаемых от автомобиля такого размера».

В  Женеву прибудут два концепта — хэтчбек Suzuki iK-2 и полноприводник Suzuki iM-4. От японцев пока нет ни намёка, что означают эти творения. Но iK-2 мы уже видели в камуфляже на тестах: предполагается, что компактная модель встанет ступенькой выше Свифта, ведь на этом уровне в модельном ряду Suzuki зияет пустота. Ну а iM-4 — это, очевидно, прототип нового поколения внедорожника Suzuki Jimny, разговоры о котором идут с незапамятных времён.

Внедорожник iM-4 — «воплощение вдохновения». О нём сообщают, что это абсолютно новое предложение от Suzuki, несущее полноприводную ДНК бренда и инновационные технологии.

О планах компании Suzuki многое известно. Выросший из концепта iK-2 серийный хэтч выйдет на рынок в 2016 году, предположительно, под вернувшимся из небытия именем Baleno. Замены долгожителю Jimny раньше 2017-го ждать не стоит, потому-то iM-4 и выглядит более оторванным от реальности по сравнению со своим фактически конвейерным товарищем. Во всей красе обоих увидим третьего марта.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 06 Февраля 2015 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: suzuki, jimny, грядущий, шоукары

Читайте также: Неприятность затронула 16 моделей Suzuki для японского рынка (для экспортных машин проводились свои тесты) — от крохи Alto до седана Baleno и паркетника SX4 S-Cross. Всего около 2,1 млн автомобилей, выпущенных с 2010 года. П охоже, фольксвагеновский «дизельгейт» открыл ящик Пандоры. Не успели улечься волнения вокруг топливного скандала с Mitsubishi (который удачно пришёлся на момент поглощения фирмы автогигантом Nissan), как объявился новый провинившийся. Компания Suzuki сама раскрыла, что использовала для тестов экономичности своих машин на японском рынке некорректную методику. Заявление немедленно обрушило акции Suzuki на 9,4%, и это самое большое одномоментное их падение за семь лет. Вместо положенного теста выбега (его результаты учитываются при испытании машин на беговых барабанах) японцы применили сочетание отдельных измерений сил трения у компонентов трансмиссии и шин, а также сопротивления воздуха в аэродинамической трубе. Президент и председатель правления Осаму Сузуки извинился за подтасовку. Но поскольку «обходная технология» тестов не повлияла на итоговый результат, история может закончиться не так печально, как в фирме Mitsubishi. По данным Nikkei Asian Review, президент Mitsubishi Тетсуро Аикава только что подал в отставку из-за скандала. Его пост займёт генеральный директор компании Осаму Масуко. Изменения в методике тестов были сделаны не злонамеренно. Объяснение такое: «Наш полигон Сагара находится на холмах у моря, там очень изменчивая погода (сильный ветер), способная влиять на результат...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пятидверка Suzuki Swift преобразилась в новом поколении

До нашей страны добралась топовая версия кроссовера Suzuki Vitara

В ходе рестайлинга кроссовер Suzuki SX4 поменяется анфас

Автопарк Индии пополнит Maruti Suzuki Vitara Brezza

Серийные компакты Suzuki превратились в шоу-кары

В Японии появилась топовая версия кей-кара Suzuki Alto

Различаем свист турбины в шуме кроссовера Suzuki Vitara S

Паркетник Suzuki Vitara S появится в России в новом году

Руководство Suzuki поведало о планах на ближайшие пять лет

Suzuki Vitara: просто и дорого