Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2014-м Toro Rosso критиковали за не слишком изящный вид носового обтекателя, в этом году правила изменились и инженеры нашли более эстетичное решение, но технический директор Джеймс Ки заявил в Хересе, что эта версия – не окончательная.

Джеймс Ки: «Если бы нужно было завтра участвовать в гонке, мы бы оставили этот носовой обтекатель, но в этом году наша главная цель – проехать на тестах максимально возможную дистанцию, чего не удалось сделать в 2014-м. Именно поэтому мы сейчас работаем с промежуточной версией машины, а актуальный гоночный обвес привезём уже на финальные тесты, где передняя часть будет выглядеть иначе.

Мы хотим максимально всё оптимизировать и продолжаем работу в аэродинамической трубе над той версией аэродинамики, которая будет использоваться в Мельбурне».

Теги: Toro Rosso

Источник: F1News

Среда 04 Февраля 2015 15:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, тесты, финальные, джеймс

Читайте также: О контракте Toro Rosso и Honda было объявлено осенью прошлого года, когда репутация у японских силовых установок была весьма неоднозначная, и тогда вряд ли кто-то верил, что команда из Фаэнцы сможет уверенно начать следующий сезон. Три года сотрудничества McLaren и Honda принесли обеим сторонам лишь разочарование, спортивные и репутационные потери, а ведь ресурсы Toro Rosso намного скромнее, даже с учётом поддержки, которую ей оказывает Red Bull. Когда на 15-м круге Гран При Австралии на машине Пьера Гасли вышла из строя силовая установка, можно было предположить, что скепсис в отношении партнёрства Toro Rosso и Honda оправдан, да и последнее место Брендона Хартли тоже не добавляло оптимизма. Но уже в Бахрейне на втором этапе чемпионата тот же Гасли неожиданно финишировал 4-м позади Ferrari и двух Mercedes, что по меркам Toro Rosso было почти равнозначно победе. В какой мере тот успех стал сюрпризом для самой команды и её технического директора Джеймса Ки, руководившего разработкой шасси STR13 и процессом его интеграции с новой силовой установкой? Джеймс Ки: «Оказалось, что меры по оптимизации механических настроек шасси, принятые после Австралии, а также ряд новых элементов аэродинамики, дополняют друг друга, и всё работает отлично. Поэтому мы предполагали, что бахрейнская трасса нам подойдёт лучше, чем австралийская. В Мельбурне мы выступили намного ниже своих возможностей, поэтому прогресс кажется огромным, но на самом деле это из-за того, что за неудачной гонкой последовала хорошая. Хотя, вероятно, эффект от комплекса принятых мер был заметнее, чем мы ожидали. Когда в Бахрейне мы приступили к работе на трассе, то убедились, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес удивлен скоростью Toro Rosso

Видео: Экскурсия по моторхоуму Toro Rosso

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Toro Rosso: Нет, двигатель не взорвался после запуска!

В Toro Rosso проведут обкатку машины в Мизано

Шон Гелаэль: Я продолжу работать с Toro Rosso

В Toro Rosso провели Рождественскую вечеринку

В Toro Rosso настроены оптимистично

Хартли: Я очень благодарен Porsche за подготовку