Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2014-м Toro Rosso критиковали за не слишком изящный вид носового обтекателя, в этом году правила изменились и инженеры нашли более эстетичное решение, но технический директор Джеймс Ки заявил в Хересе, что эта версия – не окончательная.

Джеймс Ки: «Если бы нужно было завтра участвовать в гонке, мы бы оставили этот носовой обтекатель, но в этом году наша главная цель – проехать на тестах максимально возможную дистанцию, чего не удалось сделать в 2014-м. Именно поэтому мы сейчас работаем с промежуточной версией машины, а актуальный гоночный обвес привезём уже на финальные тесты, где передняя часть будет выглядеть иначе.

Мы хотим максимально всё оптимизировать и продолжаем работу в аэродинамической трубе над той версией аэродинамики, которая будет использоваться в Мельбурне».

Теги: Toro Rosso

Источник: F1News

Среда 04 Февраля 2015 15:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, тесты, финальные, джеймс

Читайте также: Пилотам Toro Rosso не удалось показать хорошее время по ходу пятничных тренировок в Абу-Даби, но в команде довольны уже тем, что впервые за долгое время у них не возникло серьёзных проблем… Пьер Гасли (15-й): «В целом, позитивный и продуктивный день. Нам удалось избежать проблем в обеих сессиях, проехать большую дистанцию – мы выполнили намеченную программу. Во второй сессии я комфортно чувствовал себя на SuperSoft, но с переходом на UltraSoft добиться необходимой прибавки скорости не удалось – нам ещё нужно поработать с шинами, чтобы разобраться. Начало уик-энда сложилось позитивно, мы надеемся завтра в квалификации сделать шаг вперёд». Брендон Хартли (19-й): «Приятно вернуться за руль Toro Rosso после нескольких недель вне Формулы 1, по ходу которых мне вновь пришлось пилотировать другую машину. Последние недели получились весьма напряжёнными, но мне это нравится! Потребовалось какое-то время, чтобы вернуть скорость, но мы упорно работаем, и относительно завтрашнего дня я настроен оптимистично – мы будем и дальше атаковать!» Джонатан Эддоллс, главный гоночный инженер: «Здорово, что удалось избежать проблем в пятничных тренировках и выполнить намеченную программу! Утром мы провели аэродинамические тесты, чтобы лучше понять подход к машине следующего года – в частности, Брендон сравнил разные версии переднего антикрыла. Мы собрали много полезной информации, которую отправим в отдел аэродинамики, что поможет стимулировать развитие машины по ходу зимнего перерыва. Пьер сразу показал хороший темп, видеть это было приятно. Брендон в прошлые выходные пилотировал машину LMP1 в Бахрейне, а теперь ему снова...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Casio продлили контракт с Toro Rosso

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд