Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Немцы рассекретили самую мощную версию Porsche Cayman. Речь идет о модификации GT4, которую недавно тестировали на дорогах Германии. Новинка дебютирует на автосалоне в Женеве и поступит в продажу ближе к лету. Стоить спорткар будет почти 86 тысяч евро. Подробности сообщает пресс-служба Porsche.

Автомобиль укомплектован 3,8-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 385 л. с. Мотор комплектуется 6-ступенчатой «механикой», которая была доработана специально для этой модификации. До сотни заднеприводное купе разгоняется за 4,4 секунды, а его максимальная скорость достигает 295 км/ч.

Машина получила новый аэродинамический обвес и увеличенную прижимную силу. Также GT4 отличается большими воздухозаборниками, спойлером и спортивным салоном, где появился новый руль, доработанные кресла и алюминиевые вставки. Кроме того, производитель сообщает о новой тормозной системе, которая практически перекочевала сюда с Porsche 911 GT3. Клиренс GT4 уменьшился на 3 сантиметра.

Автомобили Porsche в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Среда 04 Февраля 2015 14:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, версию, cayman, модификации

Читайте также: В ближайшие выходные, 16-17 июня, во Франции пройдёт 86-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и прежде, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но на этот раз станет первой из двух в «суперсезоне» 2018-2019 годов. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость – 13626 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на большую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками, поэтому очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен два года назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro проехал круг за 3:17,475. А вот квалификационный рекорд в прошлом году был побит – Камуи Кобаяши на Toyota TS050 Hybrid проехал круг за 3:14,791. На протяжении многих лет на старт марафона выходили не более 56 машин, но два года назад мы увидели на старте «24 часов Ле-Мана» рекордное количество участников – 60 экипажей! Перемены назрели давно – в предыдущие годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на автодроме было всего 56 боксов. В итоге их решено было перестроить. Хотя гонка «24 часа Ле-Мана» – отчасти независимое событие, в то же время она часть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"