Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нашим британским коллегам (с topgear.com) удалось пообщаться с главным креативным директором Nissan Широ Накамурой и выяснить некоторые новые подробности о следующем GT-R. В частности, Накамура раскрыл кое-какие детали по технике и пролил свет на дизайн.

Начнем, пожалуй, с пикантного. В интервью порталу топ-менеджер подтвердил гулявшие ранее разговоры о гибридной установке — по его словам, нью-GT-R всенепременно будет гибридным купе с посадочной формулой 2+2. В то же время он опроверг слухи о среднемоторной компоновке — движок двухдверки по-прежнему будет располагаться спереди. Но вот по самим агрегатам информации, увы, нет.

Отвечая на вопросы о дизайне Накамура подметил, что немало фишек модель унаследует от безумного Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo. Оный, к примеру, продиктует оформление передней и задней частей, однако слишком тесного сходства ожидать не стоит — концепт все же был задуман как среднемоторный спорткар.

Поделился креативный директор и подробностями по срокам запуска — следующий "гэтэр" появится не ранее 2018 года. Такой план в Nissan объясняют достаточно серьезным потенциалом нынешней версии, которая вскоре претерпит фейслифт. Накамура намекнул, что обновленной двухдверке точно будет, чем удивлять.

В общем, такие новости из "Ниссана". С нетерпением ждем запуска подтянутого GT-R и, конечно, продолжаем мечтать о следующем поколении. Очень уж интересно, какую такую гибридную систему задумали японцы.

Источник: topgearrussia.ru

Понедельник 02 Февраля 2015 18:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nissan, накамура, следующем, запуска

Читайте также: В ближайшие выходные, 18-19 июня, во Франции пройдёт очередной, 84-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и раньше, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, причём участники смогут заработать вдвое больше очков, чем на обычных, 6-часовых этапах. Уже известно, что старт гонке даст знаменитый актёр Брэд Питт. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость составляет 13629 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на такую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками. Поэтому здесь очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен год назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro смог проехать круг за 3:17,475. В квалификации время поула Нила Яни на Porsche 919 Hybrid составило 3:16,887. Главным отличием нынешней гонки от предыдущих станет рекордное количество участников – впервые на старт выйдут 60 экипажей! Перемены назрели давно – в последние годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на трассе Сарте было всего 56 боксов. Год назад было принято решение построить дополнительные боксы. Изначально организаторы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

У модели Renault Trafiс появится ещё один клон

В Мадриде заработает крупный парк электрокаров Nissan Leaf

Kunst! Надеемся на подработку с помощью электромобилей Nissan

Nissan Navara и Mitsubishi L200 получат единую платформу

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Новый кроссовер Nissan Murano встанет на конвейер под Питером

Кроссовер Nissan Kicks станет глобальной моделью

Серийный кроссовер Nissan Kicks покажется в мае

Электрические спорткар и кроссовер заинтересовали Nissan