Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пока россиянам доступны только кроссоверы Hawtai Boliger. Единственная версия — с бензиновым турбомотором 1.8 (160 л.с.), пятиступенчатой «механикой», передним приводом, двумя подушками безопасности, АБС, «кожаным» салоном, подогревом передних сидений, климат-контролем, DVD-проигрывателем, задним парктроником, камерой заднего вида и люком. Цена — 799800 рублей.

Позже должны появиться и упрощенная версия за 750 тысяч рублей, а также модификация с 4-ступенчатым «автоматом» за 860 тысяч. Но всё это — машины исключительно с передним приводом, а полноприводные версии ожидаются не раньше конца года. Как отмечает «Авторевю», сборка кроссоверов идет на черкесском заводе Derways. Заявленная гарантия — 3 года или 100 тысяч км пробега.

Надо заметить, что при создании кроссовера китайские дизайнеры традиционно ориентировались на заграничные образцы. Так, источником вдохновения для создателей «Болигера» стал Porsche Cayenne. Получилось не очень похоже, но прототип (в первую очередь, в профиль и сзади) угадывается безошибочно. Хотя платформа «китайца» — переработанный Hyundai Santa Fe первого поколения.

Китайцы хотят привезти в Россию Mitsubishi Pajero II

Источник: auto.mail.ru

Понедельник 02 Февраля 2015 09:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, porsche, cayenne, santa

Читайте также: В паддоке Формулы 1 всё больше разговоров о возможной «сделке века» – покупке команды Red Bull Racing компанией Porsche. Слухи о скором возвращении немецкой компании в чемпионат мира ходят давно, но в основном речь шла про поставку моторов. Однако вполне возможно, в Porsche не намерены этим ограничиваться, и хотят, по примеру Mercedes и Renault, выставить на старт заводскую команду. Однако создавать её с нуля сложно и дорого, и в Porsche предпочли бы купить готовый коллектив. Причём, немцы готовы оставить его в Милтон-Кинсе, сохранив практически весь нынешний состав, включая руководителя команды Кристиана Хорнера и технического директора Эдриана Ньюи. Моторы при этом будут производиться в немецком Вайссахе, в техническом центре немецкого производителя. Связующим звеном между Porsche и Red Bull мог бы стать бывший пилот обоих брендов Марк Уэббер, хорошо знающий как одну, так и другую команду. Разумеется, это вряд ли произойдёт ранее 2021 года, когда вступит в силу новый регламент на моторы, более интересный Porsche, чем нынешний. Тем не менее, в свете подобной перспективы возможная сделка по поставке силовых установок Honda команде Toro Rosso выглядит совершенно иначе – не как работа на перспективу с японским автопроизводителем, а как первая фаза продажи ей всей команды из Фаэнцы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR