Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба Pirelli опубликовала любопытную статистику по итогам прошлого сезона. Руководитель спортивного подразделения компании Пол Хембри считает, что она отлично отражает масштабы работы компании в Формуле 1.

Шины

Всего шин, предоставленных командам: 38168; из них 32772 для гоночных уик-эндов и 5396 для тестов. 26364 – слики, а 11804 – дождевые и промежуточные.

По ходу гоночных уик-эндов фактически использовались 20028 шин, из них 17844 – слики и 2184 – дождевые или промежуточные.

Пит-стопы

Всего пит-стопов: 817 (из них 5 – штрафные проезды по пит-лейн и 3 – Stop&Go).

В среднем по 43 пит-стопа в каждом Гран При, по 2,02 на гонщика. Меньше всего пит-стопов было в Гран При Италии и России – по 23.

Обгоны

Если принять в качестве критерия обгона любую смену позиций по ходу гонки, кроме первого круга, а также исключить обгоны на круг и отыгранные позиции за счет механических проблем у соперников, то общее число обгонов – 636, в среднем по 33 за гонку.

Больше всего обгонов произошло из-за дождя в Венгрии – 49 (все стартовали на промежуточной резине, а затем перешли на слики). Меньше всего обгонов было на сухой трассе в Монако – 7.

Трассы и гонки

Самая продолжительная гонка – Гран При Сингапура, 2:00:04.796.

Самая короткая гонка – Гран При Италии, 1:19:10.236.

Максимальное суммарное число кругов на одном составе:
- Hard – Валттери Боттас (3544 км);
- Medium – Льюис Хэмилтон (8230 км);
- Soft – Эстебан Гутьеррес (7011 км);
- SuperSoft – Серхио Перес (2846 км);
- промежуточные шины – Льюис Хэмилтон (1142 км);
- дождевые шины – Льюис Хэмилтон (496 км).

Самая высокая скорость в 2014-м – 362,1 км/ч (Даниэль Риккардо, Гран При Италии).

Максимальное число быстрых кругов – 16 Нико Росберг (5 в гонках и 11 в квалификациях)

Самое высокое число кругов лидирования – 495 (Льюис Хэмилтон).

Количество Гран При, где был побит рекорд поула – 1 (Нико Росберг, Гран При Бразилии).

Количество Гран При, где побит рекорд быстрого круга – ни одного.

Команда Pirelli в Формуле 1 и гости компании

Всего сотрудников, приезжающих на каждую гонку – 55.

Всего национальностей в команде Pirelli в Формуле 1 – 10.

Всего языков, на которых говорят в команде Pirelli в Формуле 1 – 14.

Всего записных книжек, которые Pirelli раздала в паддоке – 1900.

Общее число проданных кепок Pirelli, которые гонщики надевают на подиуме – 11000.

Гостевая зона Pirelli в 2014 году

Общее число блюд в гостевой зоне Pirelli по ходу гоночных уик-эндов и тестов: 14800.

Выпито воды: 8000 литров. Приготовлено пасты: 700 кг. Пиццы: 400 штук.

Число рецептов десертов в гостевой зоне Pirelli: 40. Всего приготовлено десертов: 7000.

Статистика Pirelli в Формуле 1 с 1950 года:

Гонок: 280. Побед: 121. Поулов: 124. Подиумов: 370.

Лучших кругов: 128. Титулов: 9. Кубков конструкторов: 4.

Другая статистика

Всего гонщиков, выступавших на шинах Pirelli с 2010 года: 96 (включая третьих и молодых).

Дистанция, которую преодолели шины Pirelli в 2014 году по ходу гоночных уик-эндов и тестов: 339213 км (кроме прототипов новых шин, использовавшихся на тестах)

Дистанция, пройденная каждым составом: 46098 км – Hard, 120969 км – Medium, 116717 км – Soft, 34422 км – SuperSoft, 15690 км – промежуточная резина, 5317 км – дождевая резина.

Дистанция, пройденная на тестах (за исключением гоночных уик-эндов): 69171 км.

Дистанция, пройденная во время Гран При: 106216 км.

Самая низкая средняя скорость, с которой была одержана победа на сухой трассе – 142,801 км/ч (Нико Росберг, Гран При Монако).

Самая низкая температура трассы в гонке – 19 градусов в Шанхае. Там же зафиксирована самая низкая температура трассы по ходу гоночного уик-энда – 15 градусов.

Самая высокая температура трассы в гонке – 49 градусов в Бразилии. Там же зафиксированная самая высокая температура трассы по ходу уик-энда – 57 градусов.

Самая низкая температура воздуха в гонке – 17 градусов (Гран При Бельгии). Там же зафиксирована минимальная температура воздуха по ходу уик-энда – 12 градусов.

Самая высокая температура воздуха в гонке – 35 градусов в Малайзии. Самой высокой по ходу уик-энда была температура воздуха в Германии – 37 градусов.

Теги: Pirelli

Источник: F1News

Четверг 29 Января 2015 16:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, самая, температура, градусов

Читайте также: Во вторник в Абу-Даби компания Pirelli завершила тесты прототипов шин 2017 года. Сегодня впервые на одной трассе с новой резиной работали сразу три команды – Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari. В Скудерии весь день отработал Кими Райкконен, в других командах разделили программу – с утра за руль садились Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо, а днем их заменили Паскаль Верляйн и Макс Ферстаппен. Команды тестировали различные составы сликов, всего проехав 331 круг (1839 километров) с использованием 96 комплектов шин. Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «В финальных тестах этого года сразу пять пилотов смогли опробовать прототипы шин 2017 года, и мы впервые работали на одной трассе с тремя машинами. Впереди ещё более напряженная работа – предстоит проанализировать информацию, собранную за все 24 дня тестов. За это время новые шины проехали около 12 тысяч километров, теперь необходимо окончательно определиться со спецификацией, которую мы будем использовать в 2017-м. Первые тесты шин на новых машинах пройдут в феврале следующего года. Наши испытания в Абу-Даби прошли по плану, мы собрали необходимые данные, работая с доработанными машинами Mercedes, Red Bull и Ferrari. Мы благодарим команды, без их помощи было бы невозможно провести эту напряженную испытательную программу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

Нико Росберг начал тесты Pirelli в Барселоне

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Вольфф: Pirelli надо создать все условия для тестов

В Pirelli довольны эффективностью резины