Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
volkswagen golf volkswagen golf gtd volkswagen golf gtd variant volkswagen golf variant volkswagen geneve2015

«Заряженный сарай» с дизелем будет представлен на публике лишь в марте, однако заказы в Европе на него принимаются уже с сегодняшнего дня, 29 января 2015-го. Цена в Германии — от 31 975 евро (2,2 млн рублей).

Ш ильдик GTD (Gran Turismo Diesel) Volkswagen использует на своих моделях с 1982 года, но впервые в истории он красуется на универсале. Кстати, марка в последнее время радует экзотикой — так, прошлой осенью впервые появился Golf R Variant. Но мы отвлеклись, встречайте — Golf GTD Variant. Внешне и по технике он повторяет хэтчбек Golf GTD, представленный ещё в 2013 году. Это значит, что под капотом установлен дизель 2.0 TDI, выдающий 184 л.с. и 380 Н•м. Он позволяет набирать сотню с места за 7,9 с. Это на 0,4 с дольше, чем хэтчбек Golf GTD. Время одинаково для базовой «механики» и опционального «робота» DSG, обе коробки — на шесть передач. Максималка универсала составляет 231/229 км/ч («механика»/«робот»). А это даже лучше, чем у хэтча (там 230 и 228 соответственно).

Версии GTD по умолчанию положена заниженная на 15 мм спортивная подвеска, хромированный двойной выхлоп, перенастроенное рулевое управление с прогрессивной характеристикой, биксеноновые фары, 17-дюймовые легкосплавные диски (опция — 18 дюймов), ряд отличительных элементов в салоне. Расход топлива в смешанном цикле у универсала Golf GTD Variant составляет 4,4 л/100 км на «механике» и 4,8 л/100 км с DSG. У аналогичного хэтчбека — 4,2 и 4,5 литра соответственно.

Появление Гольфа GTD Variant стало для нас хорошим поводом поинтересоваться в российском представительстве компании о судьбе универсала Golf как такового и дизелей. Драйву рассказали, что принципиально не исключают появление у нас даже «заряженного» Гольфа GTD. Но, увы, в ближайшее время ввозить его не собираются. Нет планов и по выводу на наш рынок обычного универсала Golf Variant. Аналогично в обозримом будущем не стоит ждать любых дизелей в гамме простого Гольфа. Дело в том, что спрос на все эти версии прогнозируется крайне слабый. Ориентиром тут может служить Passat — у него и дизели в России присутствуют, и кузов универсал предлагается, но и то и другое занимает ничтожный процент от общей реализации модели.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 29 Января 2015 16:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: variant, volkswagen, гольфа, универсала

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг