Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche panamera porsche шпионерия

Автомобильный дизайнер Иван Пашенцев специально для Драйва реконструировал облик Панамеры, руководствуясь шпионскими снимками.

П оследний образец пятидверки Porsche Panamera, сфотографированный во время зимних тестов, замаскирован намного меньше, чем ранние экземпляры. С наклейками оптика ещё похожа на прежнюю, однако в сумерках она светит по-новому. Зато ещё отчётливее виден изящный силуэт, уже практически не искажённый камуфляжем.

Благодаря каплевидным фарам нос получился узнаваемым, а вот корма переосмыслена полностью: контур пятой дверцы теперь пересекает фонари, так что её проём стал больше.

Напомним, что переход Панамеры на платформу MSB будет сопровождаться экономией снаряжённой массы до 100 кг (при этом размеры модели чуть-чуть возрастут). Как подтвердил глава Porsche по разработкам Вольфганг Хатц, моторы у Панамеры («шестёрки» и «восьмёрки») — полностью новые. Но все детали будут обнародованы позднее. Скорее всего, пятидверку раскроют целиком осенью.

В профиль машина похожа на предшественницу, но присмотритесь: задняя дверь выглядит совсем иначе — закругление заднего бокового окна съехало с дверцы на заднюю стойку (это место заклеено).

Перемены во внешности Панамеры повышают и вероятность выхода универсала типа Shooting Brake. С прежним профилем Панамеры в Shooting Brake было мало смысла, так как машины оказались бы слишком близки. Теперь же базовая Панамера — по облику в большей степени купе, хотя формально остаётся хэтчбеком. Универсал с увеличенным багажником будет отличаться от неё куда сильнее, а значит, найдёт своего покупателя.

Задняя часть прежней Панамеры (эскиз внизу) — один из самых критикуемых элементов. Крыша тут словно сама по себе, а заднее стекло «пририсовано» после заметного излома. У новинки (верхний рисунок) вся надстройка — это одна «капля» с плавно ниспадающей крышей, как у купе Porsche 911. При этом, похоже, над водителем увеличится высота потолка (иначе при такой линии сзади места не осталось бы совсем). Передняя часть тоже немного перекомпонована, чуть изменилось расстояние от двери до колёсной ниши.

Тем временем появилась любопытная информация о младшей модели с условным именем Panamera Junior. Мы уже говорили, что она может получить чисто электрический вариант и стать первым серийным электромобилем марки. Однако немцы пошли дальше и решили выпустить эту модель исключительно как электромобиль. Боссы Porsche рассудили, что с обычными моторами сегмент D и так плотно занят, а вот с Теслами ещё мало кто соперничает. Длина младшей Панамеры — примерно 4,6 м (как у BMW четвёртой серии Gran Coupe и чуть меньше, чем у Audi A5 Sportback). Запас хода на одной зарядке составит 350–400 км. Ориентировочный срок выхода на рынок — 2018–2019 годы.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 27 Января 2015 10:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, панамеры, panamera, универсала

Читайте также: Каждый год мы слышим, что непредсказуемость – одна из главных отличительных особенностей классического марафона «24 часа Ле-Мана». Но, пожалуй, гонка 2017 года побила по этой части все рекорды, и победил в ней экипаж Porsche, который ещё полсуток назад практически списали со счетов, поскольку из-за технических проблем он проигрывал лидеру уже несколько кругов. Однако события на кольца Сартэ развивались так, что в итоге первым линию финиша по истечению 24 часов пересек Тимо Бернхард, выступавший на Porsche под №2. «Гонка была действительно непредсказуемой, – сказал счастливый победитель, похоже, ещё не до конца поверивший в свой успех. – Ле-Ман может быть к тебе предельно жестоким, но не исключено, что ты проведёшь лучшую гонку в своей карьере. Если бы вчера после четырёх часов гонки мне сказали, что я её выиграю, я бы не поверил, но команде удалось очень быстро починить нашу машину, ведь в той ситуации был важен каждый круг, каждая минута. Предвидеть, как будет всё складываться, невозможно, и чтобы победить, ближе к финишу пришлось атаковать в полную силу… Это был наш единственный шанс, но теперь мы заработали максимум очков в обоих зачётах чемпионата, ведь за победу в Ле-Мане очки начисляются в двойном размере. Сегодня утром мы поняли, что появилась надежда на хороший результат, может быть, даже на подиум. Жаль, что с дистанции сошёл другой экипаж нашей команды, и мы переживаем за коллег, но сегодня исполнилась моя мечта – я победил в Ле-Мане вместе с Porsche!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах

Ле-Ман: Toyota и Porsche продолжают битву за победу

Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel