➥ 1963
Гран При Великобритании 1963 . Формула 1 результаты.
Результаты гонки Ф1 Гран При Великобритании 1963 года
ФП | +/- | СП | # | Гонщик | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ФП | +/- | СП | # | Гонщик | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
1 | -- | 1 | 4 | Джим Кларк | Lotus-Climax | 82 | 2:14'09.6 | 9 |
2 | +3 | 5 | 10 | Джон Сертис | Ferrari | 82 | + 25.8 | 6 |
3 | -- | 3 | 1 | Грэм Хилл | BRM | 82 | + 37.6 | 4 |
4 | +5 | 9 | 2 | Ричи Гинтер | BRM | 81 | + 1 Lap | 3 |
5 | +3 | 8 | 3 | Лоренцо Бандини | BRM | 81 | + 1 Lap | 2 |
6 | +7 | 13 | 12 | Джим Холл | Lotus-BRM | 80 | + 2 Laps | 1 |
7 | +7 | 14 | 19 | Крис Эймон | Lola-Climax | 80 | + 2 Laps | 0 |
8 | +9 | 17 | 20 | Майк Хэйлвуд | Lotus-Climax | 78 | + 4 Laps | 0 |
9 | -2 | 7 | 7 | Тони Мэггс | Cooper-Climax | 78 | + 4 Laps | 0 |
10 | +11 | 21 | 23 | Карел-Годен де Бёфор | Porsche | 76 | + 6 Laps | 0 |
11 | +11 | 22 | 21 | Мастен Грегори | Lotus-BRM | 75 | + 7 Laps | 0 |
12 | +4 | 16 | 22 | Боб Андерсон | Lola-Climax | 75 | + 7 Laps | 0 |
13 | +10 | 23 | 24 | Джон Кемпбелл-Джонс | Lola-Climax | 74 | + 8 Laps | 0 |
14 | +1 | 15 | 25 | Йо Зифферт | Lotus-BRM | 66 | Gearbox /Ret | 0 |
15 | -3 | 12 | 14 | Йо Боньер | Cooper-Climax | 65 | Oil Pressure /Ret | 0 |
16 | -14 | 2 | 9 | Дэн Герни | Brabham-Climax | 59 | Engine /Ret | 0 |
17 | +2 | 19 | 26 | Ян Рэби | Gilby-BRM | 59 | Gearbox /Ret | 0 |
18 | +2 | 20 | 16 | Ян Бёрджес | Scirocco-BRM | 36 | Ignition /Ret | 0 |
19 | -15 | 4 | 8 | Джек Брэбэм | Brabham-Climax | 27 | Engine /Ret | 0 |
20 | -9 | 11 | 11 | Иннес Айрленд | BRP-BRM | 26 | Ignition /Ret | 0 |
21 | -11 | 10 | 5 | Тревор Тэйлор | Lotus-Climax | 23 | Fuelpump /Ret | 0 |
22 | -4 | 18 | 15 | Тони Сеттембер | Scirocco-BRM | 20 | Ignition /Ret | 0 |
23 | -17 | 6 | 6 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | 6 | Engine /Ret | 0 |
Гонка Чемпионата Мира в классе автомобилей Формула 1 Гран При Великобритании 1963 года состоялась 20 июля 1963 года.
Победителем -го этапа формулы 1 Гран При Великобритании, который состоялся года, стал Джим Кларк на Lotus-Climax. Компанию ему составили Джон Сертис на Ferrari, пришедший к финишу следом на 2-й позиции и Грэм Хилл на BRM, финишировавший 3-м.