➥ 1969
Гран При Южной Африки 1969 . Формула 1 результаты.
Результаты гонки Ф1 Гран При Южной Африки 1969 года
| ФП | +/- | СП | # | Гонщик | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФП | +/- | СП | # | Гонщик | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
| 1 | +3 | 4 | 7 | Джеки Стюарт | Matra-Ford | 80 | 1:50'39.1 | 9 |
| 2 | +5 | 7 | 2 | Грэм Хилл | Lotus-Ford | 80 | + 18.8 | 6 |
| 3 | -- | 3 | 5 | Денни Хьюм | McLaren-Ford | 80 | + 31.8 | 4 |
| 4 | +8 | 12 | 4 | Йо Зифферт | Lotus-Ford | 80 | + 49.2 | 3 |
| 5 | +3 | 8 | 6 | Брюс Макларен | McLaren-Ford | 79 | + 1 Lap | 2 |
| 6 | +5 | 11 | 8 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra-Ford | 78 | + 2 Laps | 1 |
| 7 | +7 | 14 | 11 | Жаки Оливер | BRM | 77 | + 3 Laps | 0 |
| 8 | +9 | 17 | 17 | Сэм Тингл | Brabham-Repco | 73 | + 7 Laps | 0 |
| 9 | +7 | 16 | 19 | Питер де Клерк | Brabham-Repco | 67 | Not classified /Ret | 0 |
| 10 | -8 | 2 | 2 | Йохен Риндт | Lotus-Ford | 44 | Fuel pump /Ret | 0 |
| 11 | +7 | 18 | 10 | Джон Сертис | BRM | 40 | Engine /Ret | 0 |
| 12 | +3 | 15 | 12 | Педро Родригес | BRM | 38 | Water leak /Ret | 0 |
| 13 | -8 | 5 | 9 | Крис Эймон | Ferrari | 34 | Engine /Ret | 0 |
| 14 | -13 | 1 | 14 | Джек Брэбэм | Brabham-Ford | 32 | Handling /Ret | 0 |
| 15 | -9 | 6 | 3 | Марио Андретти | Lotus-Ford | 31 | Gearbox /Ret | 0 |
| 16 | -6 | 10 | 16 | Джон Лав | Lotus-Ford | 31 | Ignition /Ret | 0 |
| 17 | -4 | 13 | 15 | Жаки Икс | Brabham-Ford | 20 | Ignition /Ret | 0 |
| 18 | -9 | 9 | 18 | Базил ван Роен | McLaren-Ford | 12 | Brakes /Ret | 0 |
Гонка Чемпионата Мира в классе автомобилей Формула 1 Гран При Южной Африки 1969 года состоялась 01 марта 1969 года.
Победителем -го этапа формулы 1 Гран При Южной Африки, который состоялся года, стал Джеки Стюарт на Matra-Ford. Компанию ему составили Грэм Хилл на Lotus-Ford, пришедший к финишу следом на 2-й позиции и Денни Хьюм на McLaren-Ford, финишировавший 3-м. Брюс Макларен на McLaren-Ford в Гран При Южной Африки 1969 занял 5-е место и получил 2 очков в общий зачет чемпионата мира Формулы 1.
