Будущем, новости
Хюлкенберг: Моя цель – вернуться в Формулу 1

После расставания с Renault в конце прошлого года Нико Хюлкенберг остался без контракта в Формуле 1. В интервью CNN немец признал,что скучает по гонкам м надеется вернуться…Нико Хюлкенберг:...
Эстебан Окон: Я вполне уверен в своём будущем

Накануне в немецкой прессе появилась информация,что Эстебан Окон вернётся в Формулу 1 в 2020 году,подписав контракт с Renault. В интервью официальному сайту чемпионата молодой гонщик не стал...
Жан Тодт о будущем Формулы 1

Накануне первой гонки сезона президент FIA Жан Тодт поделился впечатлением о новых машинах,рассказал об отношениях с новыми владельцами Формулы 1 и поделился мнением о будущем...
Командам стоит объединиться для переговоров с Libertу

Переход Формулы 1 под контроль американской корпорации Liberty Media должен привести к определённым переменам – по крайней мере,не самые богатые команды надеются на то,что в будущем...
Райкконен познакомился с беспилотными машинами

На этой неделе в Олимпийском парке Лондона по эгидой компании Shell пройдёт фестиваль идей и инноваций «Создавай будущее»,но уже в среду накануне старта акции в качестве специального гостя в...
Джеймс Аллен о будущем Даниила Квята...

Британский эксперт и обозреватель Джеймс Аллен в своём блоге рассуждал о будущем Даниила Квята…Джеймс Аллен: «Реальность в том,что в конце сезона в Red Bull переведут Макса Ферстаппена в Red Bull...
Макс Ферстаппен: Пока я не думаю о будущем

В интервью немецкой Die Welt самый молодой гонщик чемпионата Макс Ферстаппен говорил о начале карьеры,своей нацеленности на сегодняшний день и планах на будущее.Вопрос: Макс,вас уже в 17 лет...
Фернандо Алонсо: Сейчас я не думаю о будущем

03/07/2014,четвергКонтракты на следующий год стали одной из самых обсуждаемых тем в паддоке Сильверстоуна,середина сезона – традиционный период предположений и слухов. В четверг Фернандо Алонсо заявил журналистам,...
Дженсон Баттон: «Время для продления контракта пока не пришло»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о том,что пока не достиг прогресса в переговорах с командой о новом контракте. Также Баттон поделился мнением о ситуации,сложившейся в британской конюшне.«Нет,никакого...
Хорнер: Прошлые успехи не гарантируем успехов в будущем

05/01/2014,воскресеньеЭдриан Ньюи не раз доказывал своё умение добиться максимума при смене регламента,но всегда есть риск что-то упустить,как произошло с двойным диффузором в 2009-м – в Brawn GP и некоторых других...
Кими Райкконен: Сейчас я стараюсь не думать о будущем

Контракт Кими Райкконена с Lotus F1 истекает в конце 2013 года,и пока стороны не объявили о его продлении. В последнее время в прессе обсуждаются слухи о том,что в следующем году финн заменит Марка Уэббера в составе Red Bull...
Стали известны первые подробности о будущем Peugeot 308

Стали известны некоторые подробности о будущем Peugeot 308. Скорее всего,новый автомобиль получит больше общего с моделью 208,чем со своим предшественником. Эта модель будет второй из группы PSA,сделанной на новой...
Audi показала, как будет выглядеть светотехника в ближайшем будущем

Audi показала,как будет выглядеть светотехника в ближайшем будущем На выставке International Consumer Electronics Show 2013 (CES) компания Audi похвасталась своими достижениями в области систем автономного...
В будущем модели Audi станут больше отличаться друг от друга

audi дизайн В каком направлении будут двигаться дизайнеры Audi,можно увидеть,посмотрев на концепт Crosslane Coupe. М ногие уже успели в последнее время поругать компанию Audi за то,...
Пол ди Реста не уверен в своём будущем

Несмотря на многочисленные слухи о вариантах продолжения карьеры,Пол ди Реста в Сузуке заявил журналистам,что в его случае с контрактом на сезон 2013 года пока ничего не решено…Пол ди Реста: «Пока ничего не решено,а...
Ferrari в будущем готова сотрудничать с Эдрианом Ньюи

Стефано Доменикали дал понять,что в будущем ему хотелось бы пригласить на работу Эдриана Ньюи,который сейчас создает чемпионские машины Red Bull.Ньюи возглавляет технический департамент Red Bull Racing,и его смело можно...
Гонщики не возражают против закрытых кокпитов

В мае институт FIA провёл тесты защитного экрана из поликарбоната,закрывающего кокпит и защищающего гонщика от внешних воздействий. Вопросов возникло множество – федерация рассматривает два решения,которые в...
Хайдфельд: думаю, "Лотус-Рено" на правильном пути

В интервью Tageblatt пилот "Лотуса-Рено" Ник Хайдфельд прокомментировал ход сезона-2011,работу DRS и шин "Пирелли",а также решение FIA изменить правила использования выхлопной системы. — Ник,насколько соответствует...
В Lotus Group надеются в будущем создавать свои моторы Ф-1

Исполнительный директор Lotus Group Дэни Бахар заявил,что компания может приступить к созданию собственных двигателей для команды в Формуле-1."У нас есть планы по семейству моторов для наших дорожных машин. Тот факт,что мы...
BMW не собирается возвращаться в Формулу 1

Глава спортивного отделения компании BMW Марио Тайссен считает,что правила Формулы 1,которые планируется использовать с 2013 года,не способствуют скорому возвращению баварцев в чемпионат мира. По мнению экспертов,...