Хэтчбеку Hyundai i20 урезали количество дверей

Для новинки подготовили 17-дюймовые диски оригинального дизайна, а также новый оранжевый оттенок для окраски кузова (к сожалению, фотографий автомобиля в этом цвете нет).

Х этчбек второго поколения Hyundai i20, дебютировавший в прошлом году на мотор-шоу в Париже, в нашей стране не продаётся. Эту нишу в России занимает модель Solaris, которая выпускается как в кузове седан, так и в пятидверном исполнении. Однако у модели i20 первой генерации была и трёхдверная версия. Появилась такая и у нынешнего хэтча. В продажу в Европе новинка поступит весной будущего года.

По сравнению с предшественником новая трёхдверка i20 прибавила 10 литров к объёму багажника.

Производитель подчёркивает, что трёхдверка Hyundai i20 отличается от родственной пятидверки не только количество створок. Новинка получила другую решётку радиатора, более покатую крышу, модернизированные бамперы. Кроме того, расширены колёсные арки. В длину i20 Coupe насчитывает 4045 мм, в ширину — 1730 мм, а в высоту — 1449 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм. Объём багажника — 336 л, корейцы считают этот показатель одним из лучших в B-сегменте.

Салон — такой же, как у пятидверной модификации. Для трёхдверки будут доступны опции по выбору цвета вставок в интерьере.

В моторную гамму войдут два бензиновых (84 и 100 л.с.) и два дизельных (75 и 90 л.с.) мотора. Агрегатируются они как с пяти- и шестиступенчатыми «механиками», так и с четырёхдиапазонным «автоматом». Производство модели будет налажено на заводе компании Hyundai в Турции.

История (Константин Болотов)

Hyundai i20 первого поколения дебютировал на Парижском автошоу в сентябре 2007 года. Автомобиль построен на совершенно новой платформе (стойки McPherson спереди, торсионная балка сзади) разработанной в европейском техническом центре Hyundai в Рюссельсхайме. Переднеприводный хэтчбек в трёх- или пятидверном исполнении предлагается с пяти- и шестиступенчатой «механикой» или четырёхдиапазонным «автоматом» и с семью вариантами двигателей. Это бензиновые «четвёрки» 1.2 (77 л.с., 119 Н•м), 1.25 (87 л.с., 119 Н•м), 1.4 (101 л.с., 137 Н•м), 1.6 (126 л.с, 157 Н•м) и дизельные агрегаты 1.1 (75 л.с., 52 Н•м), 1.4 (90 л.с., 220 Н•м) и 1.6 (128 л.с., 157 Н•м). В марте 2012 года увидела свет рестайлинговая версия хэтчбека (на фото справа внизу), у которой серьёзно изменилось лицо и появился новый мотор. Модель Hyundai i20 продавалась в России с августа 2009-го по апрель 2011-го с результатом 9710 реализованных автомобилей, однако с выводом на рынок хэтчбека Solaris поставки были прекращены.

Источник: DRIVE.RU

Теги: hyundai, в россии, бензи, новинка