Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Резервный пилот "Форс Индия" Нико Хюлькенберг поделился своими впечатлениями от болида команды на 2011 год, который он впервые опробовал во вторник в Барселоне.

"Я впервые сел за руль новой машины, оснащённой KERS и подвижным задним антикрылом, так что получил много новых впечатлений и был загружен работой в кокпите.

Впереди ещё много работы, но машина достаточно конкурентоспособная. Надеюсь, что она позволит нам бороться в середине пелотона, где мы и хотим оказаться.

Пока что я не готов оценивать расстановку сил. Даже если проанализировать время на круге и прочую информацию, останется много неизвестных величин. Так что надо подождать и посмотреть.

Сегодня я не проводил длинные серии кругов. Мы хотели провести их, однако затем у нас появились проблемы.

После двух-трёх кругов уже можно почувствовать, что шины изнашиваются. Утром у меня возникли проблемы с задним антикрылом, которые, вероятно, лишь усложнили ситуацию.

Но, как и говорят многие пилоты, спустя несколько кругов шины изнашиваются, а через 15-20 они уже почти уничтожены", — цитирует Хюлькенберга Autosport.

"Чемпионат.ру" вёл прямую текстовую трансляцию первого дня тестов в Барселоне.
Прямая текстовая трансляция первого дня тестов в Барселоне.

Источник: Чемпионат.ру

Вторник 08 Марта 2011 23:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: индия, хюлькенберг, барселоне, проблемы

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Разрыв контракта с Лиуцци обойдётся "Форс Индия" в € 400 тыс.

Лиуцци: моё место в "Форс Индия" — в безопасности

Ди Реста: "Форс Индия" — команда с большими амбициями

Чандхок проводил тесты на симуляторе "Форс Индия” с Картикеяном

Лауда: "Форс Индия" должна взять Сутиля и Хюлькенберга

"Форс Индия": скоро сделаем официальные заявления

Blick: "Форс Индия" подписала Сутиля, ди Ресту и Хюлькенберга

Монсе: 4 января "Форс Индия" подтвердит Сутиля и ди Ресту

Вебер не подтверждает слухи о Хюлькенберге в "Форс Индия"

Уиндзор: "Форс Индия" должна сделать ставку на Сутиля и Чандхока