Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Финальный этап серии Volkswagen Castrol Cup прошел со специально приглашенными «звездами» – но без россиянина Артема Вохринцева

Максим АХТЯМОВ, фото volkswagencastrolcup.pl

Организаторы кольцевой моносерии Volkswagen Castrol Cup, чтобы повысить интригу на финальном этапе в Познани, добавили к двадцатке постоянных участников еще семь приглашенных пилотов. Главным соперником основных гонщиков должен был стать Джордан Ли Пеппер (досрочного победителя монокубка Scirocco R-Cup пригласили на «гольфовский» турнир в рамках программы Volkswagen Racing Exchange), а также несколько перспективных картингистов, формулистов и раллистов из Польши. Ну а самым известным гостем стал польский конькобежец Збигнев Брудка, завоевавший в этом году золотую медаль на Олимпийских играх в Сочи.



Конкуренция в кубке повысилась, и даже середнячки серии, имея достаточный накат к концу сезона, смогли удивить на двух свободных практиках. Так, в первой тренировке лучшее время показал люксембуржец Дилан Перейра, который вплоть до последних гонок приезжал на финиш разве что в конце первой десятки. А на второй практике отличился хозяин трассы – поляк Якуб Литвин.

Квалификация также преподнесла немало сюрпризов – лидер чемпионата, литовец Робертас Купчикас, по сути, ее провалил и в обоих гонках стартовал лишь с шестого места. А вот его главный конкурент, Джефри Крюгер, смог выжать из себя и хэтчбека Golf Cup все – южноафриканец заработал оба «поула». Второе место в квалификации занял Якуб Литвин – поляк, в прошлом сезоне до последнего боровшийся за чемпионство, в этом году провалился: ни поула, ни одного подиума на шести предыдущих этапах у Якуба так и не было.

В гонке Купчикас на первом круге предусмотрительно не пошел в атаку, чтобы избежать лишних инцидентов, и после первого поворота откатился с шестого места на девятое. Впрочем, по ходу гонки лидер серии набрал такой темп, что смог прийти к финишу четвертым – это гарантировало литовцу досрочное завоевание титула. При этом Крюгер финишировал вторым из-за собственной ошибки, которая привела к небольшому вылету с трассы. А выиграл гонку Якуб Литвин, который праздновал свою первую победу в сезоне словно в последний раз! Третьим пришел к финишу серебряный призер британского монокубка Carerra Cup, литовец Йонас Гельзинис, у которого этот подиум тоже оказался первым в сезоне.

Благодаря ошибке Джефри Крюгера (№19) Якуб Литвин все-таки смог размочить «сухой счет» по победам в 2014 году

Вторая гонка уже прошла под диктовку Джефри Крюгера, который выиграл старт и удержал лидирующую позицию до самого финиша. Якуб Литвин закончил заезд на втором месте, а на третьем, перед Купчикасом, классифицировался еще один поляк Мацей Штейнхоф.

История Джефри Крюгера – почти как сказка про Золушку. До 2013 года он выступал только на «черном» континенте, но в прошлом сезоне решил стартовать в далеком от Южной Африки индийском чемпионате Polo R Cup (бюджет сезона – всего 11000 евро). Выиграв его, Джефри получил в качестве приза бесплатное участие в Golf Cup. А теперь – еще 20000 евро на продолжение карьеры!

Победитель Кубка Scirocco Джордан Ли Пиппер выступил без особого блеска: в первой гонке южноафриканец финишировал на 13-м месте, а во второй – на седьмом. При этом Джордан отметил, что 260-сильный Volkswagen Golf имеет значительно больший зацеп на задней оси, и на нем не получается ехать так же, как на Scirocco.

«Одна ошибка на трассе – и меня сразу «съели» несколько соперников!», – отметил высокую конкуренцию в Golf Cup Джордан Ли Пиппер

В отличие от схватки за золото, борьба за третье место по итогам чемпионата была серьезная, пусть и вдали от подиума. Перед последним этапом швед Маркус Флук проигрывал четыре очка поляку Яну Киселю. В первой гонке скандинав отыграл у хозяина трассы четыре очка, но во второй Ян отыграл два обратно. Цена пары баллов – десять тысяч евро призовых на продолжение карьеры, которые достались Яну Киселю. Крюгер заработал за серебро в два раза больше, а Робертас Купчикас, помимо 30 тысяч евро, получил призовой Volkswagen Golf.

«До 2013 года я ездил на мощных заднеприводных автомобилях, поэтому в прошлом сезоне менял стиль управления на более мягкий и плавный, который больше подходит Гольфу, – рассказывал о своем пути на вершину Робертас Купчикас. – Целью на этот год были финиши на подиуме или в «топ-5», но реальность превзошла мои ожидания – я выиграл восемь гонок! Теперь мечтаю о Кубке Porsche»

Между тем, организаторы уже объявили календарь Volkswagen Castrol Cup на следующий год. Известны и главные новшества: на каждом этапе будет организована онлайн-трансляция, а все гонки будут проходить в виде поддержки у крупных кольцевых турниров: WTCC, Blancpain GT Series и ADAC GT Masters.



Уже сейчас ясно, что среди участников фольксвагеновской моносерии в сезоне-2015 будет, как минимум, один пилот с русской фамилией. Спонсорский контракт на все семь гонок на днях подписал представитель Казахстана Александр Артемьев, который уже попробовал свои силы за рулем Гольфа на трассах Хунгароринг и Лаузитцринг. Быть может, найдутся последователи и у россиянина Артема Вохринцева, который откатал в этом сезоне шесть из семи этапов Castrol Cup? Прием заявок открыт, а до 31 октября четырнадцать гонок за рулем кольцевого Фольксвагена обойдутся пилотам всего в 39 тысяч евро!

Источник: auto-sport.ru

Вторник 30 Сентября 2014 21:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, джефри, литвин, джордан

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen Motorsport поддержит женщин-гонщиков

Volkswagen подтвердил запуск в серию кабриолета Golf

Завтра решится судьба проекта Volkswagen

Серийную малолитражку VW Up! представят на Франкфуртском автосалоне

Volkswagen откроет в России собственный банк

Европейцы стали чаще покупать Volkswagen Polo

Volkswagen потратит на свое развитие 52 миллиарда евро

Volkswagen задумался о возрождении культового минивэна

VW подумает о строительстве завода под Калининградом

Volkswagen Scirocco и Passat CC стали экономичнее и чище