➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Андрея ЛЕБЕДЕВА, Ильи ФЕДОРОВА, Александра ШАПОВАЛОВА и almrally.ru
Трасса ралли Выборг – одна из самых сложных в программе Кубка страны: не случайно на дорогах близ границы с Финляндией несколько лет проводился российский этап международной серии Intercontinental Rally Challenge. В «наследство» от довоенной Суоми Выборгскому району Ленинградской области достались классные грунтовые дороги с интереснейшей конфигурацией, ну а современная Россия сдобрила все это трехмерное великолепие обильной порцией камней, которые не сулили ничего хорошего колесам и подвескам спортивных машин…
 |
| Сервисный парк ралли традиционно располагается на Рыночной площади Выборга, а награждает призеров гонки – и тоже традиционно – самый известный житель города, экс-пилот Формулы-1 Виталий Петров |
В этом году на первые спецучастки ралли Выборг обрушились еще две напасти – сухая погода и безветрие: при минутном интервале между машинами спортсменам пришлось передвигаться в кромешной пыли. Шутка ли – в условиях почти нулевой видимости второе время в «абсолюте» на старте гонки показал мой коллега из Авторевю Владимир Мельников, который на скромном 165-сильном хэтчбеке Volkswagen Polo объехал не только всех «одноклассников», но и большинство владельцев полноприводных машин!
 |
| Плотная пылевая завеса привела не к одному вылету с трассы. На снимке – Volkswagen Polo москвича Артура Мурадяна, съехавший в канаву на СУ1
|
Однако локальное достижение Мельникова на СУ1 не шло ни в какое сравнение с тем глобальным разгромом, который учинила выборгская трасса «полноприводникам» чуть позже. Первые потери в стане обладателей мощных Mitsubishi начались еще перед стартом – когда лидер Кубка России, Илья Лотвинов, не смог принять бой из-за занятости в бизнесе, а его основной конкурент Станислав Травников «приговорил» двигатель своего Лансера на предгоночных тестах. Казалось бы, в такой ситуации все карты окажутся на руках у еще одного быстрого петербуржца Дмитрия Полываного – однако уже на СУ2 на его Mitsubishi вышла из строя коробка передач…
 |
| Выборгская трасса жестоко обошлась и с питерскими фаворитами класса 2000Н: в число сошедших попали и Сергей Пестров на BMW (на фото), и Евгений Нудьга на Хонде, и Михаил Миронов на Форде
|
Тут же, на втором спецучастке, сложили оружие из-за повреждения техники Александр Осипов и Леонид Кажукало, на третьем допе вылетел с трассы Дмитрий Иванов из Всеволожска, и в лидирующей группе остался всего один «полноприводник» – Павел Щербаков, сменивший привычный Renault Clio на турбированный Mitsubishi Сolt. Но и к нему выборгская Фортуна повернулась филейной частью – Щербаков продержался в гонке до пятого спецучастка, где питерец не попал в поворот из-за ошибки в стенограмме и закончил ралли в канаве. Для единственного оставшегося в строю пилота Mitsubishi, Игоря Татаринова, это была дебют в Кубке страны – и потому гонщик из Кирова не стал серьезной помехой для торжества «монопривода» на выборгской земле.
 |
| Павел Щербаков и Александр Андреев не смогли удержать пальму первенства в выборгской гонке
|
Принципиальный спор между пилотами Калин из тольяттинской команды Lada RC Team и участниками моносерии Volkswagen Polo Cup на одноименных 165-сильных хэтчбеках вновь, как и на июньском ралли Белые ночи, завершился в пользу первых. С одной лишь разницей – разгром «немцев» в Выборге получился еще более убедительным. После того, как заводчане привели в порядок ВАЗ-2192 ростовчанина Евгения Суховенко, установив на него отремонтированный двигатель и такую же подвеску Ohlins, как на машине петербуржца Дмитрия Воронова, выяснилось, что южанин ничуть не менее быстр! Битва вазовцев за золото «абсолюта» шла до финального спецучастка – и хотя ни Суховенко, ни Воронов не обошлись без ошибок, итоговый перевес оказался все же в пользу первого: по итогам 86-километровой гонки Евгений опередил Дмитрия всего на 4,9 секунды!
 |
| Евгений Суховенко, Ярослав Федоров и их 155-сильная Калина стали первыми «моноприводными» победителями этапа Кубка России за последние много лет
|
Примечательно, что на самом длинном спецучастке гонки, 22-километровом допе Перевозное, который применялся в первый раз, Суховенко «привез» лидерам Кубка Volkswagen Polo больше полуминуты. А на втором проходе этого СУ фавориты фольксвагеновской моносерии и вовсе наломали дров – лидировавший челябинец Алексей Игнатов врезался в камни и разрушил подвеску, а его преследователь, москвич Аркадий Богомолов, пробил сразу два колеса. Столичному гонщику все же удалось добраться до финиша – но только третьим в монокубковом зачете. Ну а неприятности у фаворитов, а также ранний сход быстрого петербуржца Вадима Лелюха из-за проблем с тормозами и сцеплением, вывели на первые позиции в фольксвагеновском «междусобойчике» новых игроков. Серебро среди пилотов на «поликах» увез в Иваново Михаил Силантьев, а золото отправилось в Москву вместе с Владимиром Мельниковым, который стал первым в истории журналистом, выигравшим этап этого монокубка.
 |
| Владимир Мельников и Сергей Скрипка летят к своей первой победе в зачете Volkswagen Polo Cup
|
А вот в зачете 1600Н, в рамках которого соревнуются все участники Volkswagen Polo Cup, взять призы не удалось даже Мельникову. Компанию вазовцам, оккупировавшим две верхние ступени пьедестала, составил маститый петербуржец Сергей Солнцев, выступающий на хэтчбеке Ford Fiesta. Справедливости ради отметим, что лидеров кубковой серии в 1600-кубовом классе в Выборге не было – и Алексей Клюев из Владимира, и пермяк Андрей Мансуров решили пропустить «приграничную» гонку.
 |
| Сергей Солнцев и Кирилл Чапаев – бронзовые призеры ралли в зачете 1600Н
|
Зато москвич Сергей Тамбовцев, претендующий на лавры обладателя Кубка страны в «старшем» зачете 2000Н, в Ленинградской области стартовал – и уверенно привел свой Peugeot 208 R2 к первому месту в своем классе. Однако из-за того, что Тамбовцев уступил и Суховенко, и Воронова, выборгский успех не сильно помог Сергею в погоне за лидирующим в «двухлитровой» серии Щербаковым – ведь очки в кубковых зачетах начисляются, исходя из совместной моноприводной классификации.
 |
| Экипаж двух столиц: москвич Сергей Тамбовцев и петербуржец Илья Карпинский
|
После поездки в Выборг участники Кубка страны ушли на почти месячный перерыв – следующий раз они соберутся вместе только в начале сентября. Осеннюю «сессию» откроет еще одна гонка на северо-западе страны – ралли Псков.
Ралли Выборг
Кубок России, 20-й этап
Выборг (Ленинградская область), 9 августа
Стартовало 32 экипажа, классифицировано 16
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
| 1 | Е.Суховенко/Я.Федоров | Ростов-на-Дону | ВАЗ-2192 | 1600Н | 56.25,7 |
| 2 | Д.Воронов/Е.Загороднюк | С.-Петербург | ВАЗ-2192 | 1600Н | +4,9 |
| 3 | С.Тамбовцев/И.Карпинский | Москва | Peugept 208 R2 | 2000Н | +1.39,4 |
| 4 | С.Солнцев/К.Чапаев | С.-Петербург | Ford Fiesta Mk7 | 1600Н | +2.26,4 |
| 5 | В.Мельников/С.Скрипка | Москва | Volkswagen Polo Mk5 | 1600Н | +3.22,3 |
| 6 | П.Козлов/Д.Кокшаров | С.-Петербург | Honda Civic Type-R | 2000Н | +4.34,2 |
| 7 | С.Терентьев/С.Бойкиня | С.-Петербург | ВАЗ-21083 | 1600Н | +5.02,7 |
| 8 | В.Тюкин/П.Моцак | С.-Петербург | Volkswagen Golf Mk2 | 2000Н | +5.37,7 |
| 9 | М.Силантьев/С.Окунев | Иваново | Volkswagen Polo Mk5 | 1600Н | +6.19,7 |
| 10 | А.Дронов/Р.Цветков | С.-Петербург | Volkswagen Golf Mk2 | 2000Н | +8.32,1 |
|
| |||||
| Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет): | |||||
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки | |
| 1 | Илья Лотвинов | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer Evo 8/Evo 7 | 240 | |
| 2 | Олег Топоров | Майкоп | Mitsubishi Lancer Evo 9/Evo 8 | 228 | |
| 2 | Станислав Травников | Приозерск | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 228 | |
| 4 | Александр Рогозин | Ижевск | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 216 | |
| 5 | Александр Горелов | Москва | Mitsubishi Lancer Evo 10 | 202 | |
| 6 | Алексей Миронов | Асбест | Subaru Impreza | 188 | |
Источник: auto-sport.ru
Четверг 14 Августа 2014 12:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: volkswagen, mitsubishi, ралли, спетербург
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости