➥ Новости
Олег СТОЖКОВ, фото GP2 Series
Участники молодежной серии GP2 в минувшие выходные выступили на легендарной английской трассе Сильверстоун. Заезд с обязательной остановкой для смены колес оказался куда интереснее воскресного спринта. И дело тут не только в том, что суббота стала удачной для команды Russian Time, чей гонщик Митч Эванс добыл свою первую победу в нынешнем первенстве.
 |
| Австралиец Митч Эванс, подопечный Марка Уэббера, радуется заслуженной победе в субботней гонке |
В первой гонке кипела настоящая борьба за победу. Пусть большая ее часть прошла в стратегическом русле, но от этого, как ни странно, заезд пресным не показался. Красок, вдобавок к напряженной дуэли лидеров, добавили бескомпромиссные сражения в десятке.
На протяжении всего заезда с Митчем Эвансом соперничал лидер общего зачета Джолион Палмер. Оба спортсмена уходили в бой на жестком типе шин и заезжали на обязательный пит-стоп почти в одно время, на двух третях дистанции, когда уже был создан хороший отрыв от преследователей. И в этот решающий момент именно Эвансу удалось изыскать скрытые резервы.
 |
| Борьба между Эвансом и Палмером кипела на протяжении всего заезда
|
Начиналось все так, будто команде Russian Time придется довольствоваться максимум третьей позицией, так как Митч лишь на первых кругах опережал Джолиона, а лидировал в гонке слушатель Академии Ferrari Раффаэле Марчьелло. Однако подопечным Скудерии в субботу на Сильверстоуне явно не везло. Итальянец выбрал для старта мягкий тип шин, сохранил первую позицию, добытую в квалификации, но уйти в отрыв Марчьелло не удалось – колеса менять пришлось слишком рано, из-за чего он оказался в гуще пелотона, где темп был куда медленнее, чем у лидеров. А потом итальянец и вовсе сошел из-за технической неисправности.
 |
| Марчьелло завершил обе гонки на обочине – воскресный спринт для Раффаэле закончился столкновением в первом же повороте
|
Так Палмер и следовавший за ним Эванс оказались на первом и втором местах. Оба прошли почти две трети дистанции на жестком типе шин, и первым на смену колес отправился британец. Гонщик команды Russian Time остался на круг дольше, на свободной трассе взвинтил темп и после выезда из зоны обслуживания оказался в лидерах! Джолион тут же попробовал атаковать Митча, но будущий победитель хладнокровно отразил пару выпадов и затем спокойно создал небольшой временной задел. А Палмер никуда не спешил – бухгалтерский расчет взял верх над молодежным максимализмом, так как основные соперники в чемпионате были далеко.
Ввязаться в спор лидеров мог бы Фелипе Наср. Однако, продолжая параллели с Формулой-1, и тут представителю команды Williams (бразилец – резервный пилот у англичан) не повезло. На пит-стопе не удалось быстро сменить переднее левое колесо, из-за чего Наср сильно отстал от первой тройки.
 |
| Фелипе Наср чередует сильные выступления и обидные сходы – и это явно не чемпионский подход
|
Когда напряжение в борьбе за победу спало, зрителей порадовал Стефано Колетти, который и до этого неплохо прорывался вверх после не самого удачного старта. В своих лучших традициях монегаск немного не рассчитал силы и не уберег шины, из-за чего на последнем круге попал под слишком напористую атаку со стороны Хулиана Леаля. После отчаянного контактного сражения, которое украсило бы даже гонку в классе легковых машин, Колетти все-таки уступил четвертую позицию колумбийцу. Впереди них, но без особых геройств, завершил заезд Стофель Вандорн.
Замкнули десятку Джонни Чекотто-младший, Фелипе Наср, Стефан Ришельми, Марко Соренсен и Даниэль Абт. Россиянин Артем Маркелов после старта с последнего ряда смог немного отыграться и поднялся на восемнадцатую позицию из 25 финишировавших.
 |
| Артему Маркелову пока не удается хорошо квалифицироваться, но в гонках москвич отыгрывает позиции
|
Воскресный заезд живо напомнил о том, что в стандартных условиях нынешние гоночные автомобили на современных трассах слишком хорошо держат траекторию – не чета своенравным аппаратам семидесятых. Особо заметных прорывов сквозь пелотон не было, а победу, как оказалось, разыграли на первых кругах.
Реванш взял Наср, который уверенно стартовал со второго места и захватил лидерство, которое так никому и не отдал до самого финиша. Отлично сорвался с «колодок» и Колетти, устремившийся вслед за бразильцем. До атак дело, правда, не дошло. Третьим к финишу прибыл Чекотто-младший.
 |
| Старт второго заезда. Наср уже на первом месте, которое он не отдаст до самого финиша
|
Стартовавший с поула Ришельми не был так удачлив и быстро сдал позиции, пропустив не только вышеназванных спортсменов, но затем еще и напарника по команде Палмера, а также Леаля. К финишу Стефан все-таки сумел найти темп и помешал триумфатору первого заезда Эвансу пройти вперед. Митчу пришлось довольствоваться седьмым местом, впереди дебютанта серии Соренсена. Замкнули десятку Стофель Вандорн и Адриан Квайф-Хоббс.
Чемпионат GP2
Положение в серии после пяти этапов
| Личный зачет: | ||
|
| Гонщик | Очки |
| 1 | Джолион Палмер | 143 |
| 2 | Фелипе Наср | 105 |
| 3 | Джонни Чекотто | 94 |
| 4 | Митч Эванс | 67 |
| 5 | Стефано Колетти | 67 |
| 6 | Хулиан Леаль | 66 |
| 7 | Стофель Вандорн | 58 |
| 8 | Артур Пик | 41 |
| 9 | Стефано Ришельми | 40 |
| 10 | Раффаэлле Марчьелло | 29 |
|
| ||
| Командный зачет: | ||
|
| Команда | Очки |
| 1 | DAMS | 183 |
| 2 | Carlin | 171 |
| 3 | Trident | 116 |
| 4 | Racing Engineering | 96 |
| 5 | ART Grand Prix | 69 |
| 6 | RT Russian Time | 67 |
| 7 | Campos Racing | 41 |
| 8 | EQ8 Caterham Racing | 36 |
| 9 | Rapax | 28 |
| 10 | Arden International | 17 |
| 11 | MP Motorsport | 10 |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 11 Июля 2014 00:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: победу, russian, фелипе, заезда
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости