➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото autocrosar.cz и autocross-cz.cz
Третий этап чемпионата Европы по автокроссу состоялся на востоке Германии – на автодроме Матченберг близ городка Куневальде, что в 70 километрах от Дрездена. Трасса эта – незамысловатая по конфигурации, но далеко не самая простая и практически не имеющая мест для обгона. Верная возможность выиграть несколько позиций в Матченберге – хороший старт, и именно из-за этого на стартовой прямой зачастую происходят зрелищные аварии.
 |
| Завал на стартовой прямой – не редкость для Матченберга |
Пожалуй, главной сенсацией в Матченберге стал промах непобедимого Бернда Штуббе, который не знает себе равных в дивизионе SuperBuggy последние три года. Поначалу все складывалось для Бернда и его 350-сильного болида с двигателем Volvo, как по нотам: отменное выступление в квалификации и старт с первого ряда в финале. Однако в решающем заезде пилотам спутал карты проливной дождь, который начался перед заездом «королевского» класса Еврокросса. С первой попытки провести гонку не удалось – судьи остановили заезд из-за аварии, в которой пострадали не только автомобили, но и молодой чех Якуб Кубичек. После рестарта в лидеры вышел Штуббе, однако в самом начале второго круга его автомобиль потерял управление в грязевой ванне и вылетел в отбойник. А дальше все внимание зрителей было приковано к тому, как Бернд, наверстывая упущенное, обгонял одного соперника за другим. В итоге к финишу он прикатил на третьем месте, а победу одержал голландец Терри Каллаган, перенявший лидерство у Штуббе после его ошибки и не упустивший его до отмашки клетчатого флага.
 |
| Финал в классе SuperBuggy больше был похож на заплыв
|
Для российской команды ATR-Cross, выступающей в этом дивизионе, гонка сложилась не лучшим образом. Петербуржец Александр Золотарь наделал ошибок в отборочной стадии и по ее результатам отправился пытать счастья в утешительный заезд. Его напарник, Кирилл Иванников, выступал с высокой температурой и физически не мог оказать достойное сопротивление заграничным соперникам. Утешительный заезд так и не стал для наших пилотов счастливым: оба россиянина остались за чертой финалистов, зафиксировав свои фамилии на двенадцатом и пятнадцатом местах соответственно.
 |
| Как ни старался Александр Золотарь, выше 12-го места он прыгнуть не смог
|
В 1600-кубовом дивизионе в этом сезоне идет отчаянная схватка за лидерство. От того подавляющего преимущества, с которым молодой венгр Кристиан Сабо выиграл прошлогодний чемпионат, не осталось и следа. Казалось, что вакантное место лидера займет кто-то из старожилов чемпионата, однако на место Сабо пришел не менее амбициозный новичок, немец Рене Мандел. Сенсационно выиграв предыдущую гонку в латвийской Бауске, Рене продолжил свое наступление и на родине, возглавив финал в Матченберге. Увы, поломка передней подвески лишила его возможности насладиться победой в родных стенах – продержавшись в гонке всего несколько кругов, Рене припарковал свою багги в стартовой зоне. После схода Мандела позиция лидера перешла к опытному немцу Михаэлю Буддельмайеру, которую он и сохранил до конца заезда
 |
| Михаэль Буддельмайер на пути к победе в 1600-кубовом классе
|
Единственный дивизион, где пилоты из Германии в последние годы не претендуют на победы – кузовной TouringAutocrss. После того, как в 2006 году четырехкратный чемпион Европы Хельмут Вилд завершил свои выступления в автокроссе, борьбу за золото в этом классе ведут представители Чехии, Венгрии, России и Прибалтики. В этот раз чемпионскую корону делят между собой чех Вацлав Фейфар и венгр Тамаш Караи. Вацлав в минувшем сезоне подготовил к старту абсолютно новую Skoda Fabia второго поколения, а его соперник отдал предпочтение Фабии первого поколения, которая становилась чемпионом Европы в 2009 году под управлением нашего Вадима Макарова. В споре двух чемпионов последних трех лет пока преимущество на стороне Караи: он выиграл все три этапа и возглавляет турнирную таблицу с максимальной суммой в 60 баллов. А вот Фейфару, видимо, дорого будет стоить осечка на стартовом этапе в Зеелове – два вторых места и отставание в 19 баллов в самом начале чемпионата могут поставить крест на чемпионских амбициях чешского ветерана.
 |
| В этом сезоне Тамаш Караи пока не знает себе равных в кузовном классе
|
Единственным пилотом, который отстаивает честь российского флага в этом классе, является нижнекамец Ашот Ервандян. Один из старейших представителей еврокроссового движения вновь напрямую квалифицировался в финал, однако замес на стартовом разгоне, в который угодил Ашот, лишил его всех шансов побороться за места в пятерке. Под конец заезда Volkswagen Polo Ервандяна и вовсе оказался «трехколесным» – так что аксакалу Еврокросса пришлось довольствоваться в Матченберге шестым местом.
 |
| Вот так финишировал в Матченберге Ашот Ервандян
|
Отсутствие мест для обгона и плотная борьба не позволили проявить себя единственному пилоту, пробившемуся в финал дивизиона JuniorBuggy, москвичу Матвею Фуражкину. Старт с последнего ряда был фактически приговором на матченбергской трассе. Все попытки улучшить свое положение в гонке были тщетными: две выигранные на старте позиции оказались тем максимумом, который юный столичный пилот смог выжать из данной ситуации. В итоге – восьмое место и далеко не самые радужные перспективы в чемпионате. А ведь после минувшего сезона Матвея относили к числу претендентов на попадание в тройку призеров!
Выиграл гонку в Германии действующий чемпион юниорского класса Кевин Мунклер, который, как и год назад, не оставил на домашней трассе своим оппонентами ни единого шанса. Правда, в этом году Кевин не претендует на победу в общем зачете турнира – спор за первенство в младшем дивизионе багги поведут пилоты из сборной команды Чехии.
 |
| Кевин Мунклер (справа) легко выиграл домашний этап чемпионата
|
После Германии пелотон покорителей европейского бездорожья перемещается в Чехию, на легендарную трассу в Нова Паке. Поговаривают, что гонка в автокроссовой Мекке Европы побьет очередные рекорды по посещаемости и количеству участников.
Чемпионат Европы по автокроссу
Матченберг (Германия), 28-29 июня
| Дивизион TouringAutocross | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Тамаш Караи | Венгрия | Skoda Fabia Mk1 | 20 |
| 2 | Вацлав Фейфар | Чехия | Skoda Fabia Mk2 | 17 |
| 3 | Ян Брожек | Чехия | Skoda Fabia Mk2 | 15 |
| 4 | Паулюс Плесковас | Литва | Ford Focus Mk3 | 13 |
| 5 | Адам Кишш | Чехия | Mitsubishi Colt Mk2 | 12 |
| 6 | Ашот Ервандян | Россия | Volkswagen Polo Mk4 | 11 |
|
| ||||
| Дивизион Buggy1600 | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Михаэль Буддельмайер | Германия | Peters Suzuki | 20 |
| 2 | Кристиан Сабо | Венгрия | Suzuki | 17 |
| 3 | Кевин Петерс | Люксембург | Peters Suzuki | 15 |
| 4 | Джон Лагодны | Люксембург | Peters Ford | 13 |
| 5 | Давид Анаклето | Франция | Peters Suzuki | 12 |
|
| ||||
| Дивизион SuperBuggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Терри Каллаган | Голландия | MC Racing | 20 |
| 2 | Ладислав Ганак | Чехия | Hanak Mercedes | 17 |
| 3 | Бернд Штуббе | Германия | Fast & Speed Volvo 2400 | 15 |
| 4 | Майк Бартеллен | Голландия | Trackline | 13 |
| 5 | Роман Керка | Чехия | Tatra 4000 | 12 |
| .. |
|
|
|
|
| 12 | Александр Золотарь | Россия | Trackline Ford 2500 | 5 |
| 15 | Кирилл Иванников | Россия | Trackline Ford 2500 | 2 |
|
| ||||
| Дивизион JuniorBuggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Кевин Мунклер | Германия | Camotos ZX-6R | 20 |
| 2 | Филип Шмид | Чехия | Yamaha R6 | 17 |
| 3 | Петр Никодем | Чехия | Suzuki GSXR | 15 |
| 4 | Вацлав Тришка | Чехия | Suzuki GSXR | 13 |
| 5 | Милан Ванек | Чехия | Yamaha R6 | 12 |
| .. |
|
|
|
|
| 8 | Матвей Фуражкин | Россия | Suzuki GSXR | 9 |
| 12 | Тимофей Овчаров | Россия | Yamaha R6 | 5 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате после трех этапов: | ||||
| Дивизион TouringAutocross | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Тамаш Караи | Венгрия | Skoda Fabia Mk1 | 60 |
| 2 | Вацлав Фейфар | Чехия | Skoda Fabia Mk2 | 41 |
| 3 | Паулюс Плесковас | Литва | Ford Focus Mk3 | 38 |
| 4 | Мирослав Нойманн | Чехия | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 38 |
| 5 | Ашот Ервандян | Россия | Volkswagen Polo Mk4 | 34 |
|
| ||||
| Дивизион SuperBuggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Бернд Штуббе | Германия | Fast & Speed Volvo 2400 | 46 |
| 2 | Андре Гинненкмп | Германия | Peters Volvo 2400 | 43 |
| 3 | Йохан Де Йонг | Голландия | Fast & Speed | 33 |
| 4 | Якуб Кубичек | Чехия | Ford V6 Zomer | 31 |
| 5 | Ольвье Дюфур | Франция | Alfa Racing | 31 |
| .. |
|
|
|
|
| 10 | Александр Золотарь | Россия | Trackline Ford 2500 | 23 |
| 18 | Кирилл Иванников | Россия | Trackline Ford 2500 | 6 |
|
| ||||
| Дивизион Buggy1600 | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Рене Мандел | Германия | Suzuki | 42 |
| 2 | Вит Носалек | Чехия | BMW | 39 |
| 3 | Джон Лагодны | Люксембург | Peters Ford | 38 |
| 4 | Кристиан Сабо | Венгрия | Suzuki | 37 |
| 5 | Михаэль Буддельмайер | Германия | Peters Suzuki | 35 |
|
| ||||
| Дивизион JuniorBuggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Филип Шмид | Чехия | Yamaha R6 | 54 |
| 2 | Вацлав Тришка | Чехия | Suzuki GSXR | 43 |
| 3 | Радек Франц | Чехия | Yamaha R6 | 38 |
| 4 | Адам Прокоп | Чехия | Kawasaki ZX-6R | 37 |
| 5 | Петр Никодем | Чехия | Suzuki GSXR | 37 |
| .. |
|
|
|
|
| 10 | Матвей Фуражкин | Россия | Suzuki GSXR | 24 |
| 11 | Тимофей Овчаров | Россия | Yamaha R6 | 21 |
Источник: auto-sport.ru
Суббота 05 Июля 2014 00:32<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: чехия, suzuki, россия, пилот
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости