Гонщики DTM с интересом ждут этапа на длинной версии Moscow Raceway

Всего неделя остается до второго в истории российского этапа DTM на Moscow Raceway. В отличие от премьерной гонки в прошлом августе, которая проходила по спринтерской конфигурации, на этот раз гонщикам предстоит состязаться на длинной версии подмосковной трассы.

Участники немецкой "кузовной" серии с воодушевлением отнеслись к этому решению организаторов DTM – теперь они смогут сполна показать свое мастерство на втором, самом сложном и техничном секторе Moscow Raceway, который прежде миновали по "срезке". А на длинной прямой возвращения перед последним поворотом у представителей Audi, BMW и Mercedes будет возможность получить преимущество от системы DRS.

«Это хорошо для всех гонщиков – выступать на длинной трассе интереснее, и это станет новым вызовом, потому что большая часть трассы будет новой для нас, – прокомментировал в беседе с корреспондентом AUTOSPORT.com.ru действующий чемпион DTM и победитель прошлогодней шелудьковской гонки Майк Роккенфеллер из Audi, занимающий в текущем первенстве четвертую строчку. – Я с нетерпением жду возвращения в Россию, мне очень понравились прием и атмосфера во время прошлогоднего этапа, который прошел на самом высоком уровне. А сама трасса удивила очень ровным покрытием».

Поддержал своего соперника и вице-чемпион прошлого сезона Аугусту Фарфус, занявший в 2013-м на Moscow Raceway третье место.

«Думаю, все гонщики изначально были за длинную версии, – отметил бразильский пилот BMW, располагающийся на 11-й позиции в генеральной классификации в нынешнем сезоне. – Средний отрезок на Moscow Raceway – самый интересный с точки зрения пилотажа. Особенно интригует скоростной [девятый] поворот после перепада высот. В общем, здорово, что в этом году мы будем выступать на полной конфигурации трассы».

По мнению чемпиона DTM 2005 года Гэри Паффета, ставший в 2013-м лучшим пилотом Mercedes в России благодаря финишу на пятом месте, длинная конфигурация Moscow Raceway – это в определенной степени шаг в неизведанное для всех команд.

«По сути, нас ждет новая трасса, к которой нужно будет адаптироваться и искать регулировки, – поделился своим мнением британец, заработавший в этом году пока всего четыре очка. – Это будет очень интересно. В прошлом году мы были не слишком конкурентоспособны, и начало нынешнего сезона выдалось трудным, но мы неустанно работаем, и надеюсь, что на этот раз Moscow Raceway сможем выступить лучше. Конфигурация выглядит захватывающе, так что я настроен позитивно».

Лидером чемпионата после четырех этапов в Москву приедет немец Марко Виттман из BMW, выигравший в этом году уже две гонки. В прошлом году он стал на трассе близ Волоколамска только 15-м.

Полная конфигурация Moscow Raceway выглядит очень интересно – я с интересом смотрел проходившие по ней гонки Мировой серии Renault, – поведал Виттман. – Поэтому рад, что и для DTM в этом году будет использоваться полное кольцо – думаю, это сделает борьбу интереснее как для пилотов, так и для зрителей. С нетерпением жду этапа на Moscow Raceway!»

Российский этап DTM на Moscow Raceway состоится в следующие выходные, 11-13 июля. Билеты можно приобрести на официальном сайте автодрома или попытаться выиграть в нашем конкурсе.

Сергей Беднарук, специально для AUTOSPORT.com.ru

Источник: Autosport.com.ru

Теги: raceway, moscow, длинной, этапа