➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото rallycrossrx.com, DRX Media и команд-участниц
Нынешнее ралли-кроссовое межсезонье стало, пожалуй, самым бурным на события в истории зрелищных асфальтово-грунтовых гонок. Не проходило и дня, чтобы не поступали какие-либо новости касаемо подготовки спортсменов к дебюту во вновь образованном чемпионате мира. Однако, все это время тактичное молчание исходило от трехкратного чемпиона Европы Тимура Тимерзянова, к которому приковано внимание многих российских болельщиков. Зимний сезон Тимур провел ударно, выиграв Кубок России по трековым гонкам, а также приняв участие в столичной Гонке звезд. Но практически до последнего момента не было полной определенности в том, в какой команде поедет сильнейший пилот Европы последних двух лет в летних стартах.
 |
| Два года подряд Тимур Тимерзянов становился сильнейшим пилотом Европы за рулем Citroen DS3 подготовки Kenneth Hansen Motorsport |
Поначалу появилась информация о том, что он продолжит свои выступления в команде шведа Кеннета Хансена, которая в этом году, фактически, стала филиалом заводской «конюшни» Peugeot Sport. Затем поползли слухи о том, что Red Bull создает свою собственную команду в чемпионате мира и 27-летний казанец поедет в ней. Определенность наступила лишь за пару недель до старта мирового турнира – Тимур официально подтвердил, что он продолжит свое сотрудничество с Хансеном. Напарником 27-летнего казанца вновь будет старший сын руководителя шведского коллектива – Тимми Хансен, с которым у Тимерзянова в прошлом году сложились непростые отношения. Не раз Тимур попадал в ситуации, когда команда явно благоволила его молодому конкуренту – это касалось как технических, так и тактических моментов. Но, несмотря на это, россиянин решил продолжать бороться за победы в составе команды 14-кратного чемпиона Европы.
 |
| Тимур Тимерзянов и Тимми Хансен (слева) уже не раз соперничали в споре за лидерство
|
К новому сезону шведы, ранее сотрудничавшие с Ситроеном, готовят два абсолютно новых болида – Peugeot 208, которые строятся по всем канонам полноприводного класса. 600-сильные турбомашины будут раскрашены не только в цвета заводской команды Peugeot, но и в ливрею Red Bull, который взял под опеку обоих пилотов. Правда, в то время, как большинство гоночных коллективов уже опробовали автомобили на тестах, болиды из Скандинавии до сих пор не проехали ни одного боевого километра. Даже на официальной презентации чемпионата, которая прошла на минувшей неделе в Италии, Тимур и Тимми присутствовали без техники.
 |
| Оба пилота команды Кеннета Хансена будут выступать под флагом Peugeot и Red Bull. Тимур Тимерзянов – на фото слева
|
Впрочем, опыта инженеров Kenneth Hansen Motorsport и заводского коллектива Peugeot Sport должно хватить для создания быстрой и надежной машины. Тем более, что Citroen DS3, на которых последние три года выезжали пилоты шведской команды, и Peugeot 208 – по сути, одинаковые автомобили: разница лишь в кузовах. Да и сам Тимерзянов в преддверии чемпионата полон оптимизма и уверен в том, что ему по силам уже в стартовой гонке побороться за победу. А по ним казанец уже истосковался – ведь в прошлом году Тимур стал чемпионом Европы, не выиграв ни одного финального заезда!
К слову, Тимерзянов и Хансен будут не единственными, кому предстоит укрощать французских «львов»: британцы из Albatec Racing выставляют аналогичные «208-е» на все двенадцать этапов первенства планеты, притом одним из пилотов команды станет чемпион мира 1997 года в Формуле-1 Жак Вильнев. Канадец уже намотал не один десяток кругов по разным гоночным трассам, осваивая непривычный для себя 600-сильный полноприводный болид.
 |
| Канадец Жак Вильнев привыкает к асфальтово-грунтовым трассам
|
Официальная презентация чемпионата мира прошла в Италии, на трассе Франчакорта, которая в конце сентября должна принять один из этапов вселенского турнира. Буквально накануне этого события итальянцы закончили возведение грунтовых секций на своем автодроме. Притом, в угоду зрелищности, на трассе построили сразу несколько трамплинов – так что, помимо высоких скоростей, пилоты должны порадовать болельщиков и высокими прыжками. На неофициальном старте сезона команды представили свои обновленные болиды, а также получили возможность прохватить несколько кругов по новой для чемпионата трассе. На постоянной основе в чемпионате мира будет участвовать шесть команд и 15 пилотов. Не густо, но для дебютного сезона не так уж и плохо. Прибавьте к этому желающих присоединиться к пелотону на отдельных этапах, и мы получим вполне наполненный чемпионат.
 |
| Памятное фото пилотов перед стартом первого чемпионата мира по ралли-кроссу
|
Пока основные пилоты чемпионата находились в Италии, их коллеги из Швеции явили миру еще одну новинку – Audi S1, которая была подготовлена для серебряного призера европейского первенства в дивизионе TouringCars Робина Ларссона. Еще два таких болида будут построены для двукратного чемпиона DTM Маттиаса Экстрема и победителя серии Junior WRC, Понтуса Тидеманда. Для этих двух пилотов сезон-2014 будет пристрелочным перед полноценным участием в чемпионате мира через год. Основная работа по доводке Audi S1 ляжет на плечи Понтуса, который планирует откатать на ней большинство европейских гонок. Так что на втором этапе чемпионата мира, который пройдет в Англии в конце мая, на старт должны выйти сразу два горячих хэтчбека с четырьмя кольцами на решетке радиатора.
 |
| Робин Ларссон уже приступил к тестам Audi S1
|
Ну а первая гонка сезона состоится уже в эти выходные на португальской трассе Монталегре. Во флагманском классе серии заявилось девятнадцать пилотов, а в зачете Super1600, где будут разыгрываться очки чемпионата Европы – восемнадцать. Притом, сразу пятеро участников из переднеприводного дивизиона будут выступать под российским флагом. В их числе – москвич Сергей Загуменнов с Никитой Мисюлей из Самары, которые в минувший уикенд размялись перед стартом чемпионата Европы на гонке в Германии, и заняли там первое и третье места соответственно.
 |
| Сергей Загуменнов (слева) и Никита Мисюля (справа) на этапе чемпионата Германии
|
Так что первый этап чемпионата мира и Европы обещает быть насыщенным на события. Как обычно, на сайте www.rallycrossrx.com будет вестись текстовая трансляция гонки, а в ночь на понедельник на телеканалах АвтоПлюс и ТНВ можно будет увидеть часовой обзор соревнований.
Список постоянных участников чемпионата мира по ралли-кроссу
| Ст.№ | Гонщик | Страна | Автомобиль |
| 1 | Тимур Тимерзянов | Россия | Peugeot 208 T16 4x4 |
| 3 | Тимми Хансен | Швеция | Peugeot 208 T16 4x4 |
| 11 | Петтер Сольберг | Норвегия | Citroën DS3 T16 4x4 |
| 12 | Александр Хваал | Норвегия | Citroën DS3 T16 4x4 |
| 13 | Андреас Баккеруд | Норвегия | Ford Fiesta Mk7 T16 4x4 |
| 15 | Рейнис Нитишс | Латвия | Ford Fiesta Mk7 T16 4x4 |
| 21 | Богдан Людвичак | Польша | Ford Fiesta Mk7 T16 4x4 |
| 25 | Жак Вильнев | Канада | Peugeot 208 T16 4x4 |
| 26 | Энди Скотт | Великобритания | Peugeot 208 T16 4x4 |
| 33 | Лиам Доран | Великобритания | Citroën DS3 T16 4x4 |
| 44 | Кшиштоф Скорупски | Польша | Citroën DS3 T16 4x4 |
| 54 | Жос Янсен | Бельгия | Ford Focus Mk3 T16 4x4 |
| 57 | Тоомас Хейккинен | Финляндия | Volkswagen Polo Mk5 T16 4x4 |
| 66 | Дерек Тохилл | Ирландия | Citroën DS3 T16 4x4 |
| 92 | Антон Марклунд | Швеция | Volkswagen Polo Mk5 T16 4x4 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 30 Апреля 2014 19:41<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: peugeot, тимур, европы, тимерзянов
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости