15/04/2014, вторник, по материалам Autosport
По ходу уик-энда в Бахрейне стратегическая группа с участием представителей шести топ-команд, отказалась от идеи ограничения бюджетов, предложив сокращать расходы за счёт изменения регламента. В качестве одного из решений, способных упростить и удешевить конструкцию машин, рассматриваются автоматические системы, управляющих высотой и жесткостью подвески.
«Активная подвеска» запрещена в Формуле 1 с 1993 года, но может вернуться – современная электроника возьмёт часть задач, которые сейчас решаются механическими узлами, на себя, как уже произошло с распределением тормозных усилия после появления системы brake-by-wire. Произойти это может уже в 2017-м, вместе с увеличением колёсных дисков до 18 дюймов.
текст: Дмитрий Бухаров
Источник: F1News
Вторник 15 Апреля 2014 16:56<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: подвеска, активная, системы, задач
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости