Феттель лидирует в первый день тестов

class="news-photo"

1 февраля

Солнечно. Сухо. Воздух +8...18С, трасса +8...20С

В первый день февраля на автодроме имени Рикардо Тормо в Валенсии стартовала первая официальная сессия предсезонных зимних тестов 2011 года. День начался с коротких фотосессий новых машин Red Bull RB7, Toro Rosso STR6 и Mercedes GP MGP W02 и презентации Scuderia Toro Rosso STR5, а потом представители 11-ти команд приступили к испытаниям (Team Lotus присоединится к ним завтра).

При этом стоит отметить, что новые шасси вывели на трассу семь команд: Red Bull, Ferrari, Mercedes, Sauber, Lotus Renault, Williams и Toro Rosso. А вот McLaren, Force India, Virgin и HRT привезли в Валенсию прошлогодние машины.

Лучшее время по итогам дня показал действующий чемпион мира Себастьян Феттель из Red Bull. После обеда свой быстрейший круг он прошёл за 1:13.769. Менее двух десятых Феттелю уступил его соотечественник, третий пилот Force India Нико Хюлкенберг. Однако на длинных сериях кругов гонщик индийской команды был примерно на секунду медленнее чемпиона мира. Замкнул тройку лидеров первого дня тестов резервный пилот McLaren Гэри Паффет – британец отстал от Феттеля более чем на полсекунды.

Пол ди Реста, сменивший после обеда в кокпите Force India Хюлкенберга, показал четвёртый результат, оттеснив на пятую строчку долгое время возглавлявшего протокол Фернандо Алонсо. Вдобавок за несколько минут до окончания сессии испанец вынужден был остановиться на трассе из-за технических проблем на своей Ferrari. Тем не менее, именно двукратный чемпион мира преодолел наибольшее количество кругов за первый день тестов – 97.

На шестом месте расположился Камуи Кобаяши, который опередил дебютанта этого года Жерома д’Амброзио, показавшего впечатляющий седьмой результат за рулём промежуточного шасси Virgin.

Некоторые команды столкнулись с техническими проблемами на их новых машинах. В первой половине дня неудача постигла Нико Росберга, который остановился на трассе из-за неисправности в гидравлической системе его Mercedes уже после девяти кругов – в итоге на его счету оказалось худшее время дня. После обеда инженеры немецкой команды решили проблемы, а Росберга за рулём сменил его напарник Михаэль Шумахер – семикратный чемпион мира успел проехать всего 15 кругов, показав девятое время сессии.

Для Lotus Renault тесты также начались с технических проблем – Виталий Петров успел пройти всего шесть кругов, прежде чем на его машине возникли неполадки в новой радикальной системе выхлопа, которую разработала британская команда. Позже россиянин смог вернуться на трассу, проехал ещё 22 круга и завершил день с восьмым временем.

Команда Toro Rosso также была вынуждена взять продолжительную паузу, в ходе которой механики проверяли в боксах работу всех систем. В итоге Хайме Альгерсуари показал десятое время. Не обошлось без накладок и у Williams – британскую команду подвела система KERS. Тем не менее, Рубенс Баррикелло успел проехать 78 кругов, хотя опередил только Нико Росберга и Нараина Картикеяна, который за рулём прошлогодней машины HRT показал предпоследний результат.

* - шасси 2011 года

Источник: F1News

Теги: force, тестов, mercedes, rosso