➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото kartcom.com
Пока большинство отечественных картодромов еще завалены снегом, гоночная жизнь в Европе уже бьет ключом – первые серьезные международные соревнования на микроавтомобилях проходят уже в феврале и марте. Россияне вновь не остались от них в стороне – возможностью скрасить долгое межсезонье тестами новой техники и борьбой с серьезными соперниками воспользовалось больше тридцати наших юных пилотов!
Февральский Winter Cup, который уже в 19-й раз прошел на итальянской трассе в Лонато, до этого дважды покорялся спортсменам из России. В 2009 году победителем Зимнего Кубка в юниорском бескоробочном классе KF3 стал уроженец Уфы, а ныне гонщик команды Toro Rosso Формулы-1 Даниил Квят. Год спустя успех Дани в той же категории повторил петербуржец Егор Оруджев, который теперь выступает в Формуле-4. Однако с тех пор ни одному из россиян н разу не удавалось подниматься на пьедестал неофициального зимнего чемпионата мира. Увы, не стал исключением и нынешний сезон – никто из 28 российских пилотов так и не попал в тройку лучших на картодроме South Garda. Лучшим нашим достижением в День защитника отечества стало четвертое место дебютанта «взрослого» класса KF Никиты Ситникова – пилот из Обнинска прогрессировал по ходу всего уикенда, а от заветной бронзы его отделило всего три десятых секунды!
Следующим международным стартом российских картингистов стал итальянский турнир WSK Champions Cup, который был разыгран в два «присеста» на трассе Ла-Конка близ местечка Муро Леччезе. Состав участников мартовского турнира получился не менее представительным, чем на Зимнем Кубке – в стартовых списках в четырех классах машин значилось около двухсот спортсменов, которые представляли не только Европу, но и другие континенты. В этой пестрой компании россияне вновь были заметны – но если в Лонато пьедестал им так и не покорился, то теперь за два уикенда они заработали награды трижды!
В классе KF вновь порадовал быстрыми секундами Никита Мазепин. Москвич, второй сезон выступающий в составе «заводской» команды производителя шасси Tony Kart, даже выиграл один из предфиналов! Но в решающий момент, как и на гонке в Лонато, удача отвернулась от Мазепина – стартовав из первого ряда, столичный пилот продержался в гонке всего один круг… В итоге, набранных за два уикенда очков Никите хватило лишь на шестое место по итогам всей серии: впереди него оказались не только фавориты турнира, поляк Кароль Баш и итальянец Алессио Лоранди, но и еще трое пилотов, включая россиянина Егора Ступенькова, выступающего за «фирменную» команду Energy.
Никита Мазепин (№ 204) был быстр во всех трех итальянских гонках, но так и не сумел воплотить свою скорость в призовое место |
Описываемые события происходили в Муро Леччезе 9 марта, а за неделю до этого открыл свой европейский призовой «счет» в 125-кубовом классе KF Junior москвич Матвей Маслов. 15-летний воспитанник команды СДЮСТШ Лукойл в этом сезоне перешел в проект поддержки юных гоночных талантов SMP Racing, и сразу же порадовал своих новых «опекунов». В финальном заезде Маслов долгое время держался вторым, а затем, пропустив атаку британца Даниэля Тиктума, он до конца заезда прессинговал вице-чемпиона Европы! Правда, повторить свой успех на втором этапе Кубка чемпионов Матвею так и не удалось – Маслов зачехлил ракетку досрочно, уже на первом круге предфинала…
Первый подиум Матвея Маслова (справа) в международных соревнованиях
|
В любом случае, отрадно, что по итогам двух этапов юниорского турнира дебютант международных соревнований вошел в десятку сильнейших и стал лучшим из россиян. Впереди Маслова оказалось только трио сильных британцев и еще несколько хорошо известных в гоночном мире имен. Например, сын Михаэля Шумахера Мик Бетш, который в этом году взял псевдоним «Mike Junior» и завершил WSK Champions Cup четвертым.
В детской категории 60 Mini на старт итальянских гонок вот уже несколько лет допускаются только обладатели местных гоночных лицензий – Международная автомобильная федерация (FIA) постановила, что в возрасте до 13 лет пилоты должны расти и развиваться в родном отечестве. Тем не менее, на Апеннинах продолжают соревноваться юные спортсмены со всех концов мира – просто теперь они живут и учатся в Италии! Например, победитель WSK Champions Cup, 12-летний Муиззуддин Абдул Гафар, переехал в Европу из Малайзии, а другой претендент на награды, 11-летний Антонио Серравалле, – из Канады. Чтобы получить итальянскую лицензию, на Апеннины перебралось и трио юных россиян во главе с победителем первенства страны 2011 года в классе Мини Богданом Фетисовым. Правда, прошлый сезон получился у нашей молодежи учебно-тренировочным – никто из россиян не мог похвастать громкими успехами. Зато теперь – совсем другое дело!
На первом этапе WSK Champions Cup в классе 60 Mini, собравшем под свои знамена 44 юных пилота, «выстрелил» Дмитрий Богданов, открывший сезон бронзой. Ну а второй гоночный уикенд в Ла-Конке принес успех уже Фетисову – Богдан выиграл свой предфинал и финишировал вторым в финальной гонке! По итогам двухэтапного турнира уроженец Таганрога занял третью позицию, а вот Богданов – только восьмую: сказалось неудачное выступление Дмитрия во второй части турнира…
Богдан Фетисов преследует будущего победителя WSK Champions Cup в классе 60 Mini, Муиззуддина Абдул Гафара
|
Шум картинговых моторов стих на Апеннинах совсем ненадолго – уже через две недели в Наполи стартует еще один международный турнир из серии WSK, Super Masters Series. Не за горами и старт очередного, 51-го по счету чемпионата России – в первый апрельский уикенд сильнейших спортсменов страны ждут на ростовском картодроме Лемар.
WSK Champions Cup
Итоговое положение в серии:
Класс KF | ||||
| Пилот | Страна | Шасси/двигатель | Очки |
1 | Кароль Баш | Польша | Tony Kart/Vortex | 140 |
2 | Алессио Лоранди | Италия | Tony Kart/TM | 130 |
3 | Кайлум Айлотт | Великобритания | Zanardi/Parilla | 88 |
… |
|
|
|
|
5 | Егор Ступеньков | Россия | Energy/TM | 59 |
6 | Никита Мазепин | Россия | Tony Kart/Vortex | 53 |
21 | Максим Мартынюк | Россия | Energy/TM | 11 |
25 | Никита Троицкий | Россия | Tony Kart/Vortex | 7 |
27 | Ян-Леон Шлом | Россия | Tony Kart/TM | 5 |
33 | Алексей Корнеев | Россия | Tony Kart/Vortex | 2 |
| ||||
Класс KFJ | ||||
| Пилот | Страна | Шасси/двигатель | Очки |
1 | Энаам Ахмед | Великобритания | FA Kart/Vortex | 128 |
2 | Макс Фьютрелл | Великобритания | FA Kart/Vortex | 125 |
3 | Даниэль Тиктум | Великобритания | Zanardi/Parilla | 89 |
… |
|
|
|
|
8 | Матвей Маслов | Россия | Tony Kart/Vortex | 30 |
20 | Артем Слуцкий | Россия | DR/TM | 8 |
31 | Алексей Смородинов | Россия | Tony Kart/Parilla | 5 |
33 | Георгий Талачанов | Россия | Tony Kart/Vortex | 3 |
37 | Артем Петров | Россия | DR/TM | 2 |
| ||||
Класс 60 Mini | ||||
| Пилот | Страна | Шасси/двигатель | Очки |
1 | Муиззуддин Абдул Гафар | Малайзия | CRG/LKE | 115 |
2 | Джузеппе Фуски | Италия | Lenzokart/LKE | 108 |
3 | Богдан Фетисов | Россия | CRG/LKE | 87 |
… |
|
|
|
|
7 | Дмитрий Богданов | Россия | Tony Kart/LKE | 59 |
19 | Иван Григорьев | Россия | CRG/LKE | 11 |
Источник: auto-sport.ru
Вторник 11 Марта 2014 09:57<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: россия, kartvortex, champions, классе
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости