Спорткар Alfa Romeo 4C стал родстером

По сравнению с купе масса прототипа увеличилась на 60 килограммов (до 955 килограммов). Спорткар оснастили матерчатым верхов и карбоновой балкой защиты при переворачивании. Из этого же материала выполнены спойлеры и рамка ветрового стекла.

Кроме того, у новинка появились видоизмененные фары головного света с обводами из углеволокна, сделанные из цельных кусков алюминия колесные диски, выпускная система Acropovic с патрубками, выполненными из карбона и титана. Звук выпуска благодаря специальным электронно-управляемым клапанам может меняться после нажатия кнопки в салоне.

Прототип оснащен тем же мотором, что и купе: полностью алюминиевой 1,75-литровой «турбочетверкой» с непосредственным впрыском топлива, развивающей 240 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента.

Трансмиссия – шестиступенчатый преселектив с двумя сцеплениями. Концепт-кар способен набирать первую «сотню» за 4,5 секунды. Его максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час.