В Женеве дебютирует пятидверное купе Skoda VisionC

Серийный вариант купеобразной Октавии должен поступить в производство после хэтчбека Fabia нового поколения. А тот появится в нынешнем году и, конечно, является самой ожидаемой новинкой компании.

В  конце минувшего года председатель совета директоров Skoda Винфрид Фаланд подтвердил планы создания необычного, более эффектного и престижного варианта модели Octavia. Теперь же компания опубликовала скетч купеобразного концепта VisionC, который сами чехи именуют «пятидверное купе». Автомобиль будет представлен в марте на Женевском автошоу и официально является «демонстрацией возможностей инновационной концепции кузова». А вот инсайдеры утверждают: идея Шкоды заключается в том, чтобы «предложить покупателям BMW 6 Series Gran Coupe по цене второй серии».

Пока внимание публики было приковано к новейшему BMW Gran Coupe четвёртой серии (лифтбеку с купеобразным силуэтом), все как-то подзабыли заявление чехов о диковинной Октавии. Кстати, длина пятидверной баварской «четвёрки» составляет 4638 мм, тогда как обычная Октавия вытянулась на 4659 мм. Если купеобразная Октавия окажется ещё длиннее, по размеру она и вправду сделает шажок к пятиметровой «шестёрке» Gran Coupe, на что и намекнули инсайдеры.

К скетчу и последующему концепту стоит внимательно присмотреться. У чехов шоу-кары с минимальными потерями трансформируются в серийные машины. Вспомним хотя бы, как концепт MissionL обернулся Рапидом. Есть предположение, что серийный вариант концепта VisionC нарекут Octavia СС по аналогии с парой Passat/Passat CC. А в будущем можно ожидать и версии RS новой пятидверки.

Появление пятидверного купе VisionC выглядит вполне логично, несмотря на весь имидж Шкоды как производителя машин сугубо утилитарных и семейных. Необычная легковушка помогла бы Шкоде чётче позиционировать и остальной ряд. Смотрите, пятидверка Rapid заняла нишу между моделями Fabia и Octavia и при этом заставила Октавию подвинуться чуть-чуть вверх. Присутствие в семействе Октавии более длинной и престижной купеобразной версии помогло бы и самой Октавии отдалиться от Рапида. На другом конце спектра — вытянувшийся на 4833 мм седан Superb. Пятидверка Octavia СС удачно вписалась бы в промежуток между Супербом и Октавией, да ещё и помогла бы Супербу окончательно закрепиться в сегменте Е.

Источник: DRIVE.RU

Теги: skoda, visionc, октавии, octavia