Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В феврале стартует очередной российский кроссовый сезон. Что нового ждет нас в гонках по бездорожью?

Виталий БЛИНУШОВ, фото автора

В отличие от Европы, российские соревнования по автокроссу проводятся не только летом, но и в зимнее время. На этот раз наши кроссмены начнут борьбу за призы чемпионатов и Кубков страны в первые выходные февраля – на гонке в подмосковной Истре. Что же нового ожидает спортсменов и болельщиков в гонках по бездорожью?

Главное изменение 2014 года касается международных дивизионов Д3 и Д1, которые поменялись статусами. Увядавшие было соревнования на полноприводных багги Дивизиона 3 в последние годы «воспряли духом» – иной раз на этапах Кубка России собиралось более двух десятков пилотов. В то же время «полноприводный» легковой Дивизион 1, имевший статус чемпионата страны, с горем пополам набирал минимум машин для начисления зачетных баллов. Учитывая этот факт и коллективное письмо наших баггистов, кроссовый комитет РАФ резонно решил вознаградить популярность класса и разыгрывать в Д3 чемпионат России, а статус соревнований в Д1, наоборот, понизить до Кубка.

Пилоты багги дивизиона Д3 в этом году будут бороться за титул чемпиона России

В остальном же – ни в технических требованиях, ни в регламенте – особых изменений не ожидается. Лишь в календаре произошло несколько перестановок. Так, в силу различных причин в этом году не состоится ни одного зачетного этапа на великолепной курской трассе Крутой лог. Зато в чемпионат после многолетнего перерыва вернулась гонка в Тольятти на трассе КВЦ, которая в последние годы принимала только ралли-кроссовые соревнования. Но самое большее обновление календаря произошло у пилотов внедорожников дивизиона Т1-2500. В этом году количество этапов чемпионата России у них увеличилось с шести до восьми – к привычным местам «обитания» ульяновских внедорожников добавились гонки в Кургане и Тюмени. Решение очень спорное, так как в конце 90-х у РАФ уже была попытка отправить пилотов УАЗов на восток, но далеко не все пилоты нашли тогда средства на дорогостоящее путешествие за Уральский хребет.

После 15-летнего перерыва УАЗы вновь отправятся на зауральские этапы

Ну а первый этап у «вездеходов» состоится в ближайшие выходные в подмосковной Истре, на льду стадиона технических видов спорта в поселке Бужарово. Кроме них, сойдутся в сражении за очки чемпионата пилоты багги Д3, а также укротители тяжелой техники – грузовиков ЗИЛ-130. Ну а гонщики, выступающие в «стандартном» классе легковушек Д2Н, поведут спор за первенство в Кубке России. В субботу на трассе пройдут тренировки и отборочные заезды, а в воскресенье в 11.00 – торжественное открытие и финальные заезды.

Гвоздь программы в Истре – заезды на четырехтонных ЗИЛах

И напоследок – о печальном. 26 января после тяжелой болезни ушел из жизни председатель комитета кросса и ралли-кросса РАФ Александр Ламбург, который много лет отдавал гонкам на бездорожье свои силы и душу. Александр Валентинович был строгим, требовательным, но отзывчивым руководителем, неравнодушным к спортсменам и к своему детищу. Земля пухом, Александр Валентинович, – нам будет Вас очень не хватать…

Александру Ламбургу было всего 63 года…

Источник: auto-sport.ru

Суббота 01 Февраля 2014 00:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, пилоты, заезды, багги

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При России: Схема сочинской трассы

Гран При России: Берни Экклстоун прибыл в Сочи

Гран При России: К подписанию контракта всё готово

Эдди Ирвайн: "Гран При России очень важен для Формулы 1"

Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков о Гран При России

Гран При России: Комментарий Евгения Малиновского

Всех автопроизводителей в России обяжут устанавливать навигаторы ГЛОНАСС

VW подготовил для России специальную версию хэтчбека Polo

Потери России от смертности в ДТП оценили в 127 миллиардов рублей

Альянс Renault-Nissan откроет в России банк