Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

30/01/2014, четверг

В новом техническом регламенте заднее антикрыло лишилось одной из плоскостей, радикально уменьшилось влияние на аэродинамику выхлопной системы, но любые ограничения в Формуле 1 становятся поводом для творческого поиска.

Пока болельщики и пресса критикуют носовые обтекатели, инженеры команд присматриваются к наиболее интересным решениям соперников. В среду технический директор Ferrari Джеймс Эллисон весьма спокойно комментировал внешний вид передней части новых машин, но проявил интерес к задней части новой McLaren MP4-29.

Джеймс Эллисон: «В этом году внешне машины здорово отличаются - регламент допускает свободу в выборе геометрии носового обтекателя, поэтому общего варианта нет - у всех разные технические решения. У команды, в которой я работал прежде, один вариант, у нас - другой. Мы увидели множество вариантов разных форм и размеров, работа продолжается и мы будем рассматривать различные конфигурации.

Задняя часть McLaren? Я видел только расплывчатые фотографии, но хотел бы знать больше, поскольку это меня действительно интересует».

Теги: Джеймс Эллисон, Ferrari

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Четверг 30 Января 2014 01:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эллисон, джеймс, внешне, отличаются

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Эллисон: "Мы движемся вперёд с каждой гонкой"

Джеймс Аллен анализируется итоги пятницы…

Джеймс Ки: "Впереди ещё много работы"

Джеймс Аллен о переменах в McLaren

Джеймс Аллен о возможном переходе Пэта Фрая в Ferrari

Джеймс Аллен о тактике команд в Сильверстоуне

Джеймс Ки: "Ничего еще не предрешено"

Джеймс Элиссон: "Лучше поздно, чем никогда"

Джеймс Аллен о заработках гонщиков Формулы 1

Джеймс Ки: Не стоит торопиться с выводами