Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

03/01/2014, пятница

Особенность новых турбомоторов V6, которые появятся в Формуле 1 в 2014 году – необходимость точно выдерживать правильный температурный режим их работы. Чтобы добиться этого, производителям силовых установок придётся решить непростые задачи, – считает неисполнительный директор Mercedes AMG Ники Лауда.

«Мы всё время узнаём какие-то новые вещи. Вдруг выяснилось, что необходимо точно контролировать такие параметры, как давление охлаждающей жидкости и её температуру, – цитирует Лауду немецкое издание Auto Motor und Sport. – Температура масла и охлаждающей жидкости должны быть строго в заданном диапазоне. Если параметры лишь на несколько градусов его превысят, двигатель выйдет из строя».

О новых силовых установках предстоит ещё многое узнать, и Ники Лауда надеется, что Mercedes только выиграет от того, что будет получать информацию от трёх клиентских команд, Williams, McLaren и Force India: «Всем предстоит решать свои собственные проблемы, но плюс в том, что у нас будет возможность объединить все данные, ведь таким образом мы сможем быстрее учиться и быстрее реагировать».

Теги: Ники Лауда, Mercedes

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Пятница 03 Января 2014 23:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лауда, mercedes, точно, жидкости

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шумахер: Особых возможностей для борьбы не было…

В Mercedes надеются на прогресс в 2010-м

Эрик Буйе: "Наша цель – опередить Mercedes"

Пермейн: "Новинки должны помочь нам опередить Mercedes"

Браун: Mercedes поставляет моторы трем командам - и это предел

В Mercedes планируют сократить бюджет команды

Mercedes не будет поставлять моторы 4-й команде?

Mercedes GP лучше всех проводит пит-стопы

Баттон судился с Mercedes из-за машины BGP 001

В Mercedes объяснили ошибку в стратегии данными GPS