➥ Новости
"KERS требует много работы и ресурсов. Мы работали с "Магнети Марелли" и также над двигателем на фабрике в Вири-Шатийон. Местоположение системы определялось "Рено", а вариативность зависит от батарей, которые являются самым тяжёлым компонентом.
Что касается шин, то весь вопрос в том, как много времени нам понадобится, чтобы понять их работу. Пока что у нас были хорошие комментарии наших пилотов по поводу сцепления и баланса машины. Но наибольшие вопросы возникают относительно износа различных типов шин.
Регулируемое заднее антикрыло было не так сложно создать. Но при этом управление этим антикрылом будет непростым, потому что FIA вводит целый комплекс правил. Гонщик не сможет использовать эту систему при первом же желании, здесь потребуются специальные тренировки", — цитирует Булье AutoPlus.
Источник: Чемпионат.ру
Понедельник 24 Января 2011 16:14<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: булье, требует, ресурсов, регулируемое
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости