Пять автомобильных мемов уходящего года (видео)

Пять автомобильных мемов уходящего годаВидео

Минувший год был полон событий, в той или иной мере коснувшихся каждого белорусского водителя. Традиционно в последние дни декабря мы подводим итоги прошедших 12 месяцев. В этот раз мы решили вспомнить и о курьезах, которые вызвали большой резонанс и глубоко врезались в память наших читателей. Вспоминать о них будут еще долго — в первую очередь с улыбкой. Итак, представляем пятерку мемов 2013 года в хронологическом порядке.

1. Сергей Талатай стал самым известным начальником региональной ГАИ.

Произошло это после того, как в сети появился ролик о конфликте в Гродно. Один из участников стал угрожать второму водителю, упоминая при этом имя начальника ГАИ региона. Инцидент возник, как это часто происходит, на пустом месте. Водитель Volkswagen Touareg предпринял попытку перестроиться, автор видео вильнул, но продолжил ехать с той же скоростью. Мужчина, управлявший Volkswagen, не смог выполнить маневр и вынужден был двигаться медленнее, чем ему, вероятно, хотелось. Вскоре обе машины остановились и конфликт перерос в словесную перепалку, в которой и прозвучала фраза, за несколько часов ставшая мемом: «Кто такой Талатай, знаешь?» А буквально на следующий день начальник региональной ГАИ, в свою очередь, узнал, кто пытался заручиться его покровительством.

По официальной информации, неизвестный оказался незнаком и ему. Тут же был начат административный процесс, водитель Volkswagen получил штраф в 100 тысяч, а вскоре дело направили в суд — его действия квалифицировали как хулиганство. Пользователи отметили довольно стремительное развитие событий: Сергей Талатай был и ранее известен своей непримиримой позицией в борьбе с хамством на дороге, а с момента размещения видео в сети до передачи дела в суд прошло не больше 25 дней. Абсолютным победителем в этой ситуации оказался регистратор (прибор). Устройство в очередной раз доказало: кем бы ты ни был, во время езды помни, что за тобой наблюдает объектив камеры.

2. Система платных дорог получила «народное» звание «Белтролль».

О введении в июле системы платы за пользование некоторыми республиканскими трассами сообщали за несколько месяцев. Судя по активности наших читателей, белорусы этому просто не поверили. Спустя месяц вера в платные дороги так и не укрепилась. В итоге то ли из-за собственных ошибок, то ли из-за сострадания к водителям коммерческую эксплуатацию BelToll перенесли на месяц. Но проблемы все равно возникли: система выдала несколько сбоев, и не все перевозчики успели подготовиться (зарегистрироваться и установить устройства). Но даже те, кто хотел это сделать, оказались последними в многочасовых очередях. В итоге белорусскую систему платных дорог окрестили «Белтролль».

Несмотря на прозвище, обвиняющее систему в насмехательстве над водителями, руководство BelToll всячески пыталось сгладить настроения в обществе. Как минимум раз в месяц устраивались пресс-конференции, на которых не переставала звучать фраза «ситуация нормализуется». В итоге в конце ноября стало известно, что в день фиксируют не 3,5 тысячи нарушений, а всего 300—400, письма с уведомлениями о «штрафах» приходят на следующий день, а не через пару месяцев. Был даже сделан беспрецедентный шаг — своеобразная «амнистия» для некоторых юрлиц, оказавшихся на грани банкротства из-за накопившихся «штрафов».

Мемами стали и происшествия, связанные с системой. Во второй половине сентября BelToll «затроллила» водителя ЗАЗа из Украины на 4700 евро. Когда его остановила транспортная инспекция, он вышел из автомобиля и сказал: «Раз нарушил — забирайте. Это не мои проблемы, если начальство захочет — пусть выкупает, хоть автомобиль стоит меньше указанной суммы». Все же оплата была произведена. А ответный «троллинг» гражданина Австрии закончился для него изолятором временного содержания. В конце ноября иностранец пытался выехать из страны и, узнав о долге размером в 200 евро, так возмутился, что решил скрыться. Пограничники заблокировали машину и поместили австрийца в ИВС.

3. Минчане стали бороться с нарушителями парковки «грязными методами».

После того как попытки узаконить движение «СтопХам» в Минске провалились, горожане, уставшие от вопиющих нарушений правил парковки, обратились за помощью к сайту проекта «Перехват». Однако и тут их в скором времени ожидало разочарование: чаще всего фото хамской парковки оставались лишь снимками и служили разве что для общественного порицания. Тогда за дело взялся беспощадный Анонимус: поначалу неизвестные предупреждали водителей с помощью записок, пусть порой и весьма обидных.

А потом минчане все чаще стали переходить к действиям. Мы не поддерживаем подобные методы, так как они являются нарушением закона, однако не можем не отметить их эффективность.

Как видно, проблемы парковки начинают перерастать в настоящее противостояние. В Минске сейчас насчитывается примерно 800 тысяч машин (с приезжими). Парковочных мест порядка 200 тысяч. Водители утверждают, что мест стоянки в столице практически нет, пешеходы мотивируются лозунгом «город для людей, а не для машин». Горисполком обещает построить 11 тысяч дополнительных машино-мест, высказываются мнения о введении статьи в госпошлине «на пространство, которое занимает автомобиль на территории общего пользования», ГАИ намекает, что регистрацию ТС нужно связать с наличием парковочного места. А платные паркинги во многих районах по-прежнему пустуют. Что будет дальше, когда введут фото- и видеофиксацию нарушений правил парковки (разработку дополнений к законам должны уже закончить)? Узнаем в следущем году, когда система заработает.

4. Водитель, который считал себя асом, стал виновником ДТП. Его решили лишить прав.

Участник нашего форума, зарегистрированный под ником Ohotnick, давно известен пользователям Onliner.by. Он нередко размещал видео, в которых легко угадывался характерный стиль его вождения. В итоге, как говорится «долетался»: в конце сентября Opel под его управлением сбил молодого пешехода во время опасного маневра на перекрестке. «То, что пешеходы неуважительно относятся к другим участникам движения и своей жизни, а также грубо нарушают одно-единственное правило, которое несложно запомнить даже ребенку, — это свершившийся факт, — говорил водитель в интервью. — Но!!! Хуже всего, что они это делают абсолютно безнаказанно, с молчаливого одобрения ГАИ». На этот раз наказание постигло самого водителя.

Известно, что автомобилист спрятал регистратор под сиденье сразу после аварии. Но инспектор заметил его и потребовал предоставить видео. Вскоре оно появилось в сети. В ГАИ сообщили: водитель понесет максимальную ответственность. Так как пешеход серьезно не пострадал (ушибы рук и ноги), речь шла только об «административке» — штрафе от 3 до 30 базовых величин (от 390 тысяч до 3,9 миллиона рублей) или лишении прав на срок до двух лет. То есть пользователя Ohotnick ждало лишение водительского удостоверения. В последний раз он оставил сообщение в ветке форума раздела «Авто» 24 сентября, то есть за два дня до ДТП. После публикации заметки о видео поучительных постов от нашумевшего аса не появлялось.

5. Эпический шпагат Ван Дамма стал лучшей авторекламой года и вызвал массу пародий.

Имя 53-летнего актера, героя боевиков 90-х годов, еще долго будет ассоциироваться с невозмутимостью, грузовиками и шпагатом. Стоя на наружных зеркалах заднего вида двух грузовиков Volvo FM, Ван Дамм показал, что его тело еще на многое способно, как, впрочем, и стабильность системы динамического рулевого управления Volvo Dynamic Steering (хотя о ней мало кто вспоминает). «Ничего подобного раньше не было ни в фильмах, ни в рекламных роликах, — признался сам актер. — Когда я только увидел сценарий, подумал, что кадр получится невероятным. Это точно будет выглядеть волшебно и очень мощно».

Реклама произвела действительно волшебный эффект: более 65,5 млн просмотров на сервисе YouTube и невероятное множество пародий. В разное время эпический трюк повторяли: Ченнинг Тейтум между тележками для разноса еды, мэр шведского городка Хеганес Петер Ковач между двумя Volkswagen, Мастер Кен из EnterTheDojoShow между стульями на колесах. Наконец, танцор из Гродно продемонстрировал свою версию шпагата на «Запорожцах» 1961 и 1969 годов выпуска.

В сети появлялись фотографии «родственников» и «питомцев» Ван-Дамма.

Неизвестные авторы «помогли» сесть на шпагат Владимиру Путину между двумя истребителями и Александру Лукашенко между МАЗами. Новогодним подарком интернет-сообществу стал ролик «с участием» Чака Норриса, который оказался настолько суровым, что переплюнул подвиг Ван Дамма.

О главных автособытиях минувшего года в Беларуси читайте на нашем сайте в статье, которая выйдет завтра, в последний день 2013-го.

Источник: onliner.by

Теги: видео, парковки, водитель, мемов