➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора
4 декабря в Париже прошло заседание Всемирного совета FIA по автоспорту, которое утвердило календари и регламентацию на 2014 год в большинстве гоночных дисциплин. Что нового ожидает в наступающем сезоне поклонников WRC?
Календарь чемпионата мира не принес особых сюрпризов — в него, как и в этом году, вошли тринадцать этапов. Единственное существенное изменение — вместо греческого ралли Акрополис в программу первенства планеты включена другая гравийная гонка, ралли Польша. Кроме того, промоутеры WRC разработали единый формат расписания этапов чемпионата: теперь торжественный старт ралли будет даваться в четверг, а сама гонка проходить с пятницы по воскресенье. Ужесточены правила проведения Power Stage — спецучастка, за который тройка быстрейших гонщиков получает бонусные очки. Отныне «пауэры» будут завершать гонку, а их длина не может быть меньше десяти километров Сделано все это для нужд телевидения: финальные спецучастки этапов WRC планируется транслировать «вживую» в полдень по средне-европейскому времени. Правда, для первых трех гонок сезона, расписание которых уже давно сверстано, из новых правил сделано исключение.
 |
| Ралли Испания вновь стало единственным «смешанным» этапом в календаре WRC — его трасса будет состоять из асфальтовых и гравийных спецучастков |
Еще одно новшество — переработанная классификация гоночных автомобилей. Если раньше вся раллийная техника была разделена на одиннадцать разных классов, то теперь вместо них будут учреждены шесть укрупненных категорий. К подгруппе RC1 будут относиться болиды категории WRC, к RC2 — вся остальная полноприводная техника, к RC3 — самые быстрые моноприводные автомобили, к RC4 — 1600-кубовые машины среднего уровня подготовки, а к RC1 — самые «слабые» автомобили. Кроме того, сохранится отдельный зачет R-GT для заднеприводных суперкаров, которые FIA по-прежнему надеется увидеть на раллийных трассах.
 |
| Планы нашего Евгения Новикова в чемпионате мира пока не ясны — равно как и планы фордовской команды M-Sport, которая пытается договориться о продолжении сотрудничества со спонсорами из Катара
|
Из других изменений, касающихся чемпионата мира, отметим отмену предгоночных «квалификаций», которые до этого определяли порядок старта на гравийных этапах WRC. Теперь же стартовая ведомость на первый день любого ралли будет составляться, исходя из положения пилотов в чемпионате мира, а на второй и третий круг гонки десятка лучших экипажей (по итогам предыдущего дня) будет отправляться в обратном порядке.
 |
| Серийные полноприводные Subaru и Mitsubishi теперь попадают в одну группу с «продвинутыми» машинами категорий Super 2000, RRC и R5
|
Учитывая непростую ситуацию в мировой экономике, FIA сделала послабления для команд-участниц чемпионата мира в зачете производителей. Если раньше «заводские» коллективы должны были заявлять своего первого пилота на весь сезон, то теперь они вольны менять состав хоть на каждом этапе. Правда, при этом один из гонщиков такой команды должен проехать как минимум, десять этапов из тринадцати. Этим правилом, скорей всего, воспользуются в Ситроене — объявлено, что французы в следующем году сосредоточат свои усилия не на завоевании чемпионских титулов, а на успехах в отдельных гонках. Так что теперь ничто не мешает Двойному Шеврону заявлять на ралли с твердым покрытием тех пилотов, которые уверенно чувствуют себя на асфальте, а на остальных этапах — снежных асов или специалистов в езде по гравию.
 |
| Чемпионский коллектив Volkswagen Motorsport выставит на все этапы чемпионата мира трех пилотов — француза Себастьена Ожье, финна Яри-Матти Латвалу и норвежца Андреаса Миккельсена
|
Менять свой состав по ходу сезона планирует и дебютирующая в чемпионате мира команда Hyundai. Полноценная программа стартов за рулем новенького хэтчбека i20 WRC гарантирована только лидеру команды, 25-летнему бельгийцу Тьерри Невиллю. А вот второй болид «конюшни» первый тест-пилот корейского коллектива, финн Юхо Хяннинен, будет делить с другими гонщиками, имена которых пока держатся в секрете.
Календарь чемпионата мира по ралли на 2014 год:
| Даты | Название | Страна | Покрытие трассы |
| 14-19 января | Ралли Монте-Карло | Монако | асфальт/лед |
| 5-8 февраля | Ралли Швеция | Швеция | снег/лед |
| 6-9 марта | Ралли Мексика | Мексика | гравий |
| 3-6 апреля | Ралли Португалия | Португалия | гравий |
| 8-11 мая | Ралли Аргентина | Аргентина | гравий |
| 6-8 июня | Ралли Сардиния | Италия | гравий |
| 27-29 июня | Ралли Польша | Польша | гравий |
| 1-3 августа | Ралли Финляндия | Финляндия | гравий |
| 22-24 августа | Ралли Германия | Германия | асфальт |
| 12-14 сентября | Ралли Австралия | Австралия | гравий |
| 3-5 октября | Ралли Франция | Франция | асфальт |
| 24-26 октября | Ралли Испания | Испания | асфальт/гравий |
| 14-16 ноября | Ралли Великобритания | Великобритания | гравий |
Источник: auto-sport.ru
Среда 04 Декабря 2013 22:18<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, гравий, этапов, пилотов
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости